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    Message  Nobru Dim 14 Mai 2017 - 14:15

    Confirmation !

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    Message  Invité Dim 14 Mai 2017 - 15:15

    gilou a écrit:y a plus qu'a,  bon courage  
    et tu verras les fils sont quasiment a la bonne longueur pour une deuxième vie sur ta MZ
    et si c'est pas le cas , tu n'as qu'une cosse à ressertir

    panne
    cherche un fils vert ...en 0.75 pour aller du condo vers la borne 1 de ma bobine serpent passage en rupteurs

    caf a pris le greffe amour4  un fils noir de 1 et cela fonctionne gorille
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    Message  Nobru Dim 14 Mai 2017 - 16:10

    salut Sur l'ETS, j'ai dû changer exactement le même fil que toi ! Le fil 0,75, je l'avais trouvé dans l'ancien cordon d'une lampe de chevet, mais bon il n'était pas vert (bleu) No
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    Message  gilou Dim 14 Mai 2017 - 16:38

    j'ai deux fils verts en 0,75 longueur 80cm
    qui qu'en veut ???
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    Message  Nobru Dim 14 Mai 2017 - 16:50

    bjr Intéressant ! Maintenant y va falloir aller à Compalibat pour le récupérer joker
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    Message  gilou Dim 14 Mai 2017 - 17:27

    une enveloppe et la Poste
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    Message  Nobru Lun 17 Juil 2017 - 16:19

    "Astuce et bidouille !"

    MZ Ardèche n'a qu'une partie du dispo. de retenue de la batterie ! La bride arrière : OK mais rien devant !

    Voilà comment ça se présente (le boulon, c'est pour ne pas perdre le bitognot rond)
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Batter10

    Il restait un bout de feuillard (il avait servi à sécuriser l'axe de cale-pieds de l'ETS) : donc des encoches ont été faites pour pouvoir ancrer la bride sur le support de batterie !
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Batter11

    Un pliage à 90° et un trou plus grand pour laisser passer un boulon de 6..
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Batter12

    Un coup de tournevis, et c'est fonctionnel !
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Batter13

    Au cours de la mise en place de 'la vraie' batterie, il est plus pratique d'inverser la position du boulon (l'écrou placé en haut se serre facilement avec la clé de 8)


    Dernière édition par Nobru le Lun 17 Juil 2017 - 20:32, édité 1 fois
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    Message  Invité Lun 17 Juil 2017 - 17:16

    bof

    pour mon ETZ un élastique genre TS maintien la batterie en place coole
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    Message  zitoun Lun 17 Juil 2017 - 19:38

    super applaudissement
    :olive:
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    Message  jyva28 Lun 17 Juil 2017 - 22:06

    Bien, mais tout ceci appelle de ma part le commentaire suivant :

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    Message  Nobru Mar 18 Juil 2017 - 5:23

    jyva28 a écrit:Bien, mais tout ceci appelle de ma part le commentaire suivant :

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Batter10

    Bien vu ! La solution pourrait venir avec un contre écrou placé au dessus et qui prendrait la patte en sandwich ; là, plus de vibes ou alors que des bonnes ! zen
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    Message  zitoun Mar 18 Juil 2017 - 11:09

    Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:
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    Message  Invité Mar 18 Juil 2017 - 12:18

    zitoun a écrit:Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    une fixation comme une TS c est pas plus simple ..plus pratique et plus rapide coole

    simple et fonctionnelle ..une TS...pour le reste une ETZ et un mariage des deux ...dommage !!!
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    Message  Nobru Mar 18 Juil 2017 - 13:24

    bevilacqua a écrit:
    zitoun a écrit:Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    une fixation comme une TS c est pas plus simple ..plus pratique et plus rapide coole

    simple et fonctionnelle ..une TS...pour le reste une ETZ et un mariage des deux ...dommage !!!

    Un caoutchouc de TS est-il utilisable sur un support de bat. d'ETZ ? quoi
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    Message  Nobru Mar 18 Juil 2017 - 14:00

    Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    Tu as raison : viens de m'apercevoir que c'est monté ainsi d'origine.. casquette
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    Message  Invité Mar 18 Juil 2017 - 17:38

    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    zitoun a écrit:Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    une fixation comme une TS c est pas plus simple ..plus pratique et plus rapide coole

    simple et fonctionnelle ..une TS...pour le reste une ETZ et un mariage des deux ...dommage !!!

    Un caoutchouc de TS est-il utilisable sur un support de bat. d'ETZ ? quoi
    tu le fait !!
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    Message  Nobru Mar 18 Juil 2017 - 18:22

    bevilacqua a écrit:
    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    zitoun a écrit:Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    une fixation comme une TS c est pas plus simple ..plus pratique et plus rapide coole

    simple et fonctionnelle ..une TS...pour le reste une ETZ et un mariage des deux ...dommage !!!

    Un caoutchouc de TS est-il utilisable sur un support de bat. d'ETZ ? quoi
    tu le fait !!

    Oui, sur l'ETS, la batterie tient avec des anneaux de chambre à air placés en X ; ça tient.. joker
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    Message  jyva28 Mar 18 Juil 2017 - 18:59

    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    zitoun a écrit:Et si tu fais un 180° à la patte quoi
    :olive:

    une fixation comme une TS c est pas plus simple ..plus pratique et plus rapide coole

    simple et fonctionnelle ..une TS...pour le reste une ETZ et un mariage des deux ...dommage !!!

    Un caoutchouc de TS est-il utilisable sur un support de bat. d'ETZ ? quoi
    tu le fait !!

    Oui, sur l'ETS, la batterie tient avec des anneaux de chambre à air placés en X ; ça tient.. joker

    De toutes façons, où veux-tu qu'elle aille ? Elle n'a pas d'argent . . . lol


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    Message  bubob Mar 18 Juil 2017 - 22:16

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    Message  Nobru Ven 21 Juil 2017 - 8:44

    salut Nouvelle opération "astuce et bidouille" !

    Pour faire court, un optique de phare (pas d'origine récupéré sur l'ETS) était disponible et MZ Ardèche se retrouvait sans phare.

    L'idée : adapter du 'très vieux' sur du 'moins vieux', est-ce possible quoi  

    Voilà l'optique avec son porte ampoule "d'origine" (on comprend pourquoi y avait des faux contacts..)
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Cibie_10

    Récupération d'une ampoule Code Européen dans l'ancienne boîte d'ampoule de François.
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Cibie_11

    Surprise ! ça rentre impeccable.. ça doit être prévu pour..
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Cibie_12

    Il suffit de sécuriser le montage avec des ptits boulons de 4.. en espérant que ça tienne !
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Cibie_13

    Et voilà un bel optique prêt à servir à nouveau !
    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 Cibie_14

    Inconvénient : pas de trou pour la veilleuse ! Il n'y en aura donc pas.. peut-être un ancien phare de bagnole !
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    Message  jyva28 Ven 21 Juil 2017 - 16:44

    Nobru a écrit:
    Inconvénient : pas de trou pour la veilleuse ! Il n'y en aura donc pas.. peut-être un ancien phare de bagnole !

    C'est pas utile, on roule en code ! blabla


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    Message  Invité Ven 21 Juil 2017 - 17:12

    jyva28 a écrit:
    Nobru a écrit:
    Inconvénient : pas de trou pour la veilleuse ! Il n'y en aura donc pas.. peut-être un ancien phare de bagnole !

    C'est pas utile, on roule en code ! blabla

    sauf pour ceux qui roulent en TS avec la dymano  par soucis d ecomonie la veilleuse plutot que le code blabla
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    Message  bubob Sam 22 Juil 2017 - 13:16

    fais gaffe aussi au positionnement de ton ampoule: ce sont les petits bossages du tour en tôle qui la mettent dans la bonne position, or, là, ils ne rencontrent pas leurs logements sur le porte ampoule....sinon, ça éclaire que dalle, voire ça ébloui les petits camarades qui n'ont pas la bonne idée de rouler dans le même sens que toi !!

    autre chose: les fameux bossages empêchent ton ampoule d'être parfaitement centrée dans le volume de l'optique ( manquent quelques millimètres...), et là aussi, tu perds en efficacité: le cône de lumière est plus diffus ...

    pour ce qui est de la veilleuse: ce n'est qu'un trou ajusté au porte ampoule...ça doit pouvoir se faire ... sur ma TS, aussi: veilleuse ( à plein de leds...) plutôt que code !!
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    Message  Nobru Sam 22 Juil 2017 - 15:07

    bubob a écrit:fais gaffe aussi au positionnement de ton ampoule: ce sont les petits bossages du tour en tôle qui la mettent dans la bonne  position, or, là, ils ne rencontrent pas leurs logements sur le porte ampoule....sinon, ça éclaire que dalle, voire ça ébloui les petits camarades qui n'ont pas la bonne idée de rouler dans le même sens que toi !!

    autre chose: les fameux bossages empêchent ton ampoule d'être parfaitement centrée dans le volume de l'optique ( manquent quelques millimètres...), et là aussi, tu perds en efficacité: le cône de lumière est plus diffus ...

    pour ce qui est de la veilleuse: ce n'est qu'un trou ajusté au porte ampoule...ça doit pouvoir se faire ... sur ma TS, aussi: veilleuse  ( à plein de leds...) plutôt que code !!

    Merci pour cet avis intéressant. En fait au montage, on remarque sur l'ampoule 2 petits bossages qui correspondent à 2 encoches sur le cerclage qui soutient l'ampoule.

    Je pars aussi du principe que la partie 'plein phare' de l'ampoule H4 (ou autre) doit être dirigée vers le haut du phare, ce qui aide aussi au centrage.

    Mais impossible vérifier, le connecteur commandé en extrème-orient, met des plombes pour arriver ! colère


    Dernière édition par Nobru le Sam 22 Juil 2017 - 16:48, édité 1 fois
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    Message  Nobru Sam 22 Juil 2017 - 15:12

    Les connecteurs qui se font attendre..

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 2 H4_con10

    Prix : 1,57€ au moment de la commande pour 2 connecteurs H4

    Web Link : https://fr.aliexpress.com/item/H4-Connector-9CM-Female-Ceramic-Auto-Lamp-Cable-of-Car-Bulb/32769253142.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.IHTT9x


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