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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  jyva28 Dim 4 Aoû 2019 - 6:21

    mzzun a écrit:
    petite questions aux spécialistes pourquoi une roue d e16 pouces a l'ar


    On pourrait plutôt dire "pourquoi une roue de 18 pouces à l'avant ?"

    Au départ, il y avait 16 pouces avant et arrière, c'était pratique !
    Et puis est arrivée la TS/1 et sa roue de 18 pouces . . .


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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  mzzun Lun 5 Aoû 2019 - 5:16

    jyva28 a écrit:
    mzzun a écrit:
    petite questions aux spécialistes pourquoi une roue d e16 pouces a l'ar


    On pourrait plutôt dire "pourquoi une roue de 18 pouces à l'avant ?"

    Au départ, il y avait 16 pouces avant et arrière, c'était pratique !
    Et puis est arrivée la TS/1 et sa roue de 18 pouces . . .

    2 roues les meme c'est plus pratique
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  bubob Lun 5 Aoû 2019 - 8:25

    ...et trois, encore plus!  lol
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  mzzun Mar 6 Aoû 2019 - 12:02

    attention avec l'age ça risque de finir avec quatre lol

    la commande d'embrayage grippe et le cable s'est defait , est il possible d'avoir une vue eclatée merci
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  mzzun Sam 24 Aoû 2019 - 15:18

    mzzun a écrit:attention avec l'age ça risque de finir avec quatre lol

    la commande d'embrayage grippe et le cable s'est defait  , est il possible d'avoir une vue  eclatée merci

    c'était un problème au niveau de la commande , j'ai depose le carter , il y avait une fuite j'ai remplacé la tige commande celle vendu n'est pas la meme il faut adapter


    l'entrainement du compte tours est usée , j'ai reglé l'embrayage le top il est souple et il revient bien

    un gicleur de 105 sur le mikuni bon demarrage elle tire mieux j'ai fait un petit essai , maintenant c'est la clavette du kick qui merde

    et le compteur reste bloqué a 30 km/h arg

    quelle demultiplication avez vous sur votre 250 c'est une boite 5
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  jyva28 Sam 24 Aoû 2019 - 18:49

    mzzun a écrit:
    quelle demultiplication  avez vous sur votre 250  c'est une boite 5

    Sur ma TS/1 j'ai 20 dents en sortie de boîte et 47 dents sur la couronne arrière.


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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  mzzun Dim 25 Aoû 2019 - 5:42

    jyva28 a écrit:
    mzzun a écrit:
    quelle demultiplication  avez vous sur votre 250  c'est une boite 5

    Sur ma TS/1  j'ai 20 dents en sortie de boîte et 47 dents sur la couronne arrière.

    ok merci
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  jyva28 Dim 25 Aoû 2019 - 8:38

    mzzun a écrit:
    jyva28 a écrit:
    mzzun a écrit:
    quelle demultiplication  avez vous sur votre 250  c'est une boite 5

    Sur ma TS/1  j'ai 20 dents en sortie de boîte et 47 dents sur la couronne arrière.

    ok merci  

    J'avais essayé un 19 dents en sortie de boîte.
    C'était beaucoup plus vif en reprises et elle avalait les petites côtes sans forcer.
    Par contre, ça moulinait un peu en 5ème sur le plat.
    Encore que maintenant, avec le 80 km/h ça pourrait être bien.
    Mais je vais garder mon 20 dents . . .


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    Message  didier17 Dim 25 Aoû 2019 - 9:36

    la mienne tire un peu long, faut que je regarde ce que j'avais monté comme psb , pour info, elle a consommé 4 l / 100 sur la sortie de Compolibat sur un peu moins de 1000 km joker
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  mzzun Dim 25 Aoû 2019 - 13:00

    etant plutôt adepte des petites routes sinueuses je penses la faire tirer plus court
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  jyva28 Dim 25 Aoû 2019 - 13:29

    mzzun a écrit:etant plutôt adepte des petites routes sinueuses  je penses la faire tirer plus court

    D'un autre côté, tant qu'à avoir une boîte 5, autant s'en servir et garder un pignon plus gros pour les fois où elle ira sur les grandes routes !
    Faut essayer, c'est pas compliquer à changer . . .


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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  bubob Dim 25 Aoû 2019 - 19:58

    sur le moteur en 300, quand je l'ai acheté, c'est un 23 dents qui l'équipait !! sur mon side, un sage 16 dents !!

    ( tiens, puisque Didier cause de conso: avec le side tout boiteux, on a fait 5 litres/100  sur la sortie Compo ( 5/600 bornes ) ... c'est comme pour les dents du pignon: j'ai recompté plusieurs fois !!)
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  Invité Jeu 29 Aoû 2019 - 14:43

    mzzun a écrit:
    jyva28 a écrit:
    mzzun a écrit:
    quelle demultiplication  avez vous sur votre 250  c'est une boite 5

    Sur ma TS/1  j'ai 20 dents en sortie de boîte et 47 dents sur la couronne arrière.

    ok merci  
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    rougette avais un 19 en PSB §§§ pas que pour la remorque !!!

    une SAVOYARDE !! joker
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    Message  bubob Jeu 29 Aoû 2019 - 20:13

    voilà! c'est ça le truc: tout dépend où tu roules ...
    avec le moteur en 300 ( pour la piste ) j'aurais pu monter un Psb avec une ou deux dents de plus , mais , comment dire... la piste , par chez moi est plutôt en montée et en descente, avec plein de virolos, tantôt à droite, tantôt à gauche ou inversement ... du coup, c'est plutôt cool de garder un bon couple à la reprise. Donc, pas de changement de Psb !
    ...à la fois, la vitesse de pointe, par ici .....
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    remise en etat MZ250 ts/1 - Page 2 Empty Re: remise en etat MZ250 ts/1

    Message  didier17 Jeu 29 Aoû 2019 - 20:28

    bubob a écrit:voilà! c'est ça le truc: tout dépend où tu roules ...
    avec le moteur en 300 ( pour la piste ) j'aurais pu monter un Psb avec une ou deux dents de plus , mais , comment dire... la piste , par chez moi est plutôt en montée et en descente, avec plein de virolos, tantôt à droite, tantôt à gauche ou inversement ... du coup, c'est plutôt cool de garder un bon couple à la reprise. Donc, pas de changement de Psb !
    ...à la fois, la vitesse de pointe, par ici .....

    j'étais mord de rire quand j'ai vu ce panneau fin de zone 70 alors que j'avais de la peine a rouler à 50 chez toi
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    Message  mzzun Ven 30 Aoû 2019 - 4:31

    merci pour toutes vos reponses
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    Message  Philibert Mer 11 Sep 2019 - 15:02

    bevilacqua a écrit:
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    .
    super applaudissement chapeau super
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    Message  mzzun Jeu 12 Sep 2019 - 19:49

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    je vais essayer d'atteler ma remorque a ma 250 ts j'ai fait la moselle aller retour avec ma 125 pour assister les potes en 50

    il faut eviter les freinages d'urgence et les très basse vitesses sinon dans les virolets ça suit bien


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    Message  Invité Jeu 12 Sep 2019 - 19:59

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    la mienne !
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    Message  Philibert Sam 14 Sep 2019 - 8:45


    Bravo les mecs, j'aime !!

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