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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Nobru Lun 24 Avr 2017 - 6:16

    Nobru a écrit:Ce n'est pas en IDF mais on trouve souvent ce genre d'annonce !

    https://www.leboncoin.fr/motos/1101850180.htm?ca=22_s

    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Etz_ar10

    La personne la propose à 300€ mais on doit l'avoir à bien moins. A 200, je pense qu'on est déjà gagnant # à une réparation. zen

    Finalement, Emmanuel (l'annonceur) m'a vendu cette moto pour 150€ sourire

    Le but : remplacer le moteur d'une ETZ serré (par des jeunes à l'endroit où je bosse) + transférer diverses pièces (la moto a été "vampirisée" par la remise en état d'une autre ETZ). blabla

    Pièces transférées sur la MZ serrée : selle, support compteurs + compteurs, chaîne, phare avant, feu arrière complet, pot, frein hydraulique complet, câble de compte tours.

    Juste pour ces pièces, on doit être proche du prix d'achat !

    Le moteur aurait 16 800 km et semble prêt à repartir.

    J'insiste donc : récupérer une MZ sans papiers et non bidouillée dans le but d'en récupérer le moteur, ça existe ! C'est simple et ça peut être économique !


    Dernière édition par Nobru le Lun 24 Avr 2017 - 9:45, édité 1 fois
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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  pépéjules Lun 24 Avr 2017 - 9:36

    Comme quoi il y a encore de bonnes affaires qui traînent quelque part . yessss
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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Nobru Lun 24 Avr 2017 - 19:59

    Oui, mais à condition que le moteur reparte ! Sinon lol
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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Jef Mar 25 Avr 2017 - 8:57

    Si le moteur est bon ça vaut le coup, en plus ça fait une banque de pièces, autrement refaire un moteur de 125 est peu couteux


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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Nobru Mar 25 Avr 2017 - 13:42

    Dans quelques temps, ça m'intéresserait bien de rénover le moteur EM 125 (changement de vilebrequin) mais.. faut prévoir un budget extracteurs en tous genres comme celui-là

    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Mz_wer10
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    Message  Jef Mar 25 Avr 2017 - 15:49

    Ouvrir un moteur de 125 ETZ ne demande pas beaucoup d'outils spéciaux, il faut juste l'arrache transmission primaire, pour séparer les carters on peut se fabriquer facilement l'outil sinon ça vient bien aussi en chauffant


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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Nobru Mar 25 Avr 2017 - 17:42

    OK. Pour l'instant j'ai l'ETZ à redémarrer, mais par la suite je vais me procurer de quoi extraire la transmission primaire et préparer le changement de vilebrequin.
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    Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF  - Page 2 Empty Re: Villebrequin serré...une bonne adresse en IDF

    Message  Invité Mar 25 Avr 2017 - 19:34

    Jef a écrit:Ouvrir un moteur de 125 ETZ ne demande pas beaucoup d'outils spéciaux, il faut juste l'arrache transmission primaire, pour séparer les carters on peut se fabriquer facilement l'outil sinon ça vient bien aussi en chauffant

    ca je peu te le prete mais sa vaut rien tout financierement une 10 d euros
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    Message  Nobru Mar 25 Avr 2017 - 20:01

    Oui. C'est un début ! Comme toi, j'ai le manuel d'atelier et comme Jef l'a dit, on peut fabriquer soi-même une partie des outils spéciaux.
    Faut y passer un peu de temps à les fabriquer, mais ça tombe bien, on n'est pas pressé..
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    Message  didier17 Mer 26 Avr 2017 - 8:35

    Nobru a écrit:Oui. C'est un début ! Comme toi, j'ai le manuel d'atelier et comme Jef l'a dit, on peut fabriquer soi-même une partie des outils spéciaux.
    Faut y passer un peu de temps à les fabriquer, mais ça tombe bien, on n'est pas pressé..

    il ne faut pas hésiter a les fabriquer ou donner les plans a un bon pote qui a du matos, ça rend la vie beaucoup plus facile avec moins de risques d'abimer quelque chose
    perso, j'en ai fabriqué un bon nombre
    a ce propos, si quelqu'un a un vieux disque d'embrayage de 125 ts (celui qui est épais) je suis preneur et si quelqu'un cherche des plans, j'ai
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    Message  Nobru Mer 26 Avr 2017 - 11:01

    didier17 a écrit:
    Nobru a écrit:Oui. C'est un début ! Comme toi, j'ai le manuel d'atelier et comme Jef l'a dit, on peut fabriquer soi-même une partie des outils spéciaux.
    Faut y passer un peu de temps à les fabriquer, mais ça tombe bien, on n'est pas pressé..

    il ne faut pas hésiter a les fabriquer ou donner les plans a un bon pote qui a du matos, ça rend la vie beaucoup plus facile avec moins de risques d'abimer quelque chose
    perso, j'en ai fabriqué un bon nombre
    a ce propos, si quelqu'un a un vieux disque d'embrayage de 125 ts (celui qui est épais) je suis preneur et si quelqu'un cherche des plans, j'ai

    Merci du conseil. On va alors essayer de fabriquer soi-même certains de ces outils..

    D'ailleurs ce serait bien d'ouvrir un topic sur le sujet.. parce que si changer un vilo devient abordable, alors ce serait possible de redonner vie à nombre d'ETZ serrées comme celles qu'on voit en vente en ce moment proposées à 200€, prix avant de négocier..


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    Message  didier17 Mer 26 Avr 2017 - 13:03

    regardes dans accueil, puis dans un peu de technique, et enfin dans l'outillage, il y a des choses

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