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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 13:02

    Bonjour
    Ce matin le bouchon témoin du reservoir d'huile s'est cassé après les 3 jours de canicules...
    Bizarre !!!
    Quelque litres huile par terre...et un bouchon de robinetterie a la place car bon pas de vis.....
    colorant huile Img_1018
    colorant huile Img_1019

    Bon la question c'est que j'ai un plan pour huile semi synth a 3 euros les 2 litres (destokage)
    J'ai fais le tour du net et je ne trouve pas de colorant (a la fraise ou autre style Ipon.....)
    miscible dans l'huile du graissage séparé....
    Vu le prix du pone a la fraise....je passe mon chemin...et espère que quelqu'un a déjà cherché une solution pour colorer l'huile

    merci
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    Message  jyva28 Mar 2 Juil 2019 - 13:04

    philman41 a écrit:...et espère que quelqu'un a déjà cherché une solution pour colorer l'huile

    merci

    Pourquoi faire ? quoi


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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 13:09

    Juste pour contrôler huile dans la durite entre la pompe et le moteur pour mater les bulles air etc...
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    Message  jyva28 Mar 2 Juil 2019 - 13:11

    Ah d'accord !
    Mais de toute façon, une huile "normale" n'est jamais claire comme de l'eau . . .
    Tu devrais la voir circuler, même sans colorant.


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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 13:18

    non jvois pas grand chose alors jprefere que l'huile soit colorée...
    Ca m'a sauvé la life plus d'une fois ....entre bulles d'air et pompe qui deconne...
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    Message  misterk Mar 2 Juil 2019 - 13:51

    Prends de l'huile mélange 2 temps minérale, dans nos MZ inutile de mettre des huiles coûteuses ou semi synthèse ou synthèse ((( huile minérale posé à 3% maxi

    - addinol mix 405
    - total 2 temps Z
    - castrol garden 2 T
    - bel ray minéral 2 T
    - etc....
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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 14:42

    je te remercie pour les infos d'huile mais j'veux la colorer.... minéral ou semi synthèse ça passe
    .....
    Ca a l'air plus complique que je le pensais....
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    Message  jyva28 Mar 2 Juil 2019 - 14:50

    philman41 a écrit:je te remercie pour les infos d'huile mais j'veux la colorer.... minéral ou semi synthèse ça passe
    .....
    Ca a l'air plus complique que je le pensais....

    Petit calcul . . .
    Imaginons que tu fasses 1000 km à environ 5 litres aux 100.
    Ça te donne 50 litres d'essence.
    Pour 50 litres de mélange à 2.5% il te faut 1.25 litre d'huile.
    Si tu fais 2000 km dans l'année, il t'en faut 2.5 litres.
    Même à 3000 km, soit à peine 2 bidons de 2 litres sur une année, c'est pas ça qui va grever ton budget . . .
    Tu peux donc mettre de la bonne huile, déjà colorée à ton goût, c'est pas ça qui manque !


    fric fric fric


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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 15:21

    Oui tu as en parti raison...
    1 litre de la marque a la fraise = 17€
    J'en ai un peu marre des prix de ouf!!! 'ai pas beaucoup de tune...
    Entre les pièces refabriquées qui coutent cher et qui sont de mauvaises qualités ou qui cassent...
    le prix de l'huile ,l'essence ça deviens très cher ....
    donc si je peux trouver un moyen de colorer huile ce serai cool
    le prix pshycologique pour 1 litre huile a 17 € c'est trop pour moi!!!!
    Il est vrai quavec de la tune je ne poserai pas la question...
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    Message  samyb Mar 2 Juil 2019 - 15:33

    philman41 a écrit:Oui tu as en parti raison...
    1 litre de la marque a la fraise  = 17€
    J'en ai un peu marre des prix de ouf!!! 'ai pas beaucoup de tune...
    Entre les pièces refabriquées qui coutent cher et qui sont de mauvaises qualités ou qui cassent...
    le prix de l'huile ,l'essence ça deviens très cher ....
    donc si je peux trouver un moyen de colorer huile ce serai cool
    le prix pshycologique pour 1 litre  huile a 17 € c'est trop pour moi!!!!
    Il est vrai quavec de la tune je ne poserai pas la question...

    Tuyau transparent + huile colorée ?

    C'est le cas de l'Addinol 405, qui est couleur grenadine...

    http://addinol.oilfinder.net/addinol_super_mix_mz_405_oil_702.html

    ... coloré en rouge (et dispo à 3,59/l) au lieu de la variante non colorée, référencée 406, vendue à 3,97) chez mon fournisseur (allemand, qui vend les 5 l au prix de ton litron)


    Dernière édition par samyb le Mar 2 Juil 2019 - 16:03, édité 1 fois
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    Message  pilou64 Mar 2 Juil 2019 - 16:01

    Ou tu vires ta pompe à huile, tu fais ton melange, je mets de l'huile de motoculture (8,25 euros le litre) à 2% , problème resolu.....
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    Message  misterk Mar 2 Juil 2019 - 16:19

    philman41 a écrit:je te remercie pour les infos d'huile mais j'veux la colorer.... minéral ou semi synthèse ça passe
    .....
    Ca a l'air plus complique que je le pensais....

    il faut préciser!!!, dans les 4 exemples de la liste elles sont toutes colorées rouge bleu etc..., utilisable en graissage séparé ou directement dans le réservoir 3%, tu peux mettre de l'huile de synthèse!!!! mais préférer l'huile minérale car les moteur MZ sont de conception simple faible rotation donc huile minérale simple aussi cela suffit amplement.............
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    Message  philman41 Mar 2 Juil 2019 - 16:31


    Adinol 405 c'est nickel ...
    5l minéral rouge = 25 €

    merci a vous j'ai résolu le soucy....c'est sympas
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    Message  luna Mar 2 Juil 2019 - 20:32

    Moi huile motoculture marque repère de leclerc: 8.50 de mémoire et colorée bleue.
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    Message  olieric Mar 2 Juil 2019 - 21:16

    On a tous, normalement des combines.
    On peut aussi l'acheter en vrac à la coopérative agricole.
    Et pour que les choses soient bien faites, faudrait connaître un chimiste pour savoir quel colorant on peut rajouter. je suis sur qu'il en existe aussi en jaune ou rose.
    Et surtout, il devrait être simple de changer le hublot.
    tous les vendeurs l'ont au catalogue: (exemple, chez schubert, mais il n'est pas le seul)

    Schauglas f. Ölbehälter ETZ250/251
    Artikelnummer: 41360
    Hersteller: Zweirad Schubert
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    4,99 € inkl. MwSt.
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    Et pour la durit, il est vrai que çà rassure de voir que l'huile sort bien de la pompe. Le mieux est de ne pas laisser trop vieillir cette durit, elle devient opaque et marron foncé et elle devient dure et cassante.


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    Message  jyva28 Mar 2 Juil 2019 - 22:09

    olieric a écrit:
    Et pour la durit, il est vrai que çà rassure de voir que l'huile sort bien de la pompe. Le mieux est de ne pas laisser trop vieillir cette durit, elle devient opaque et marron foncé et elle devient dure et cassante.

    Mon petit Kawasaki 120cc a 50 ans cette année.
    La pompe du graissage séparé est enfermée à l'intérieur du carter et tout est invisible.
    La durite, en caoutchouc noir opaque, est d'origine et elle est restée bien souple malgré toutes ces années.
    Tout ceci pour dire que je n'ai jamais vu l'huile circuler, j'ai simplement confiance dans la mécanique et je vérifie régulièrement le niveau d'huile dans le réservoir.  
    Et puis quand on roule, on regarde la route, pas la durite ! lol  lol


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    Message  Invité Mer 3 Juil 2019 - 4:17

    jyva28 a écrit:
    olieric a écrit:
    Et pour la durit, il est vrai que çà rassure de voir que l'huile sort bien de la pompe. Le mieux est de ne pas laisser trop vieillir cette durit, elle devient opaque et marron foncé et elle devient dure et cassante.

    Mon petit Kawasaki 120cc a 50 ans cette année.
    La pompe du graissage séparé est enfermée à l'intérieur du carter et tout est invisible.
    La durite, en caoutchouc noir opaque, est d'origine et elle est restée bien souple malgré toutes ces années.
    Tout ceci pour dire que je n'ai jamais vu l'huile circuler, j'ai simplement confiance dans la mécanique et je vérifie régulièrement le niveau d'huile dans le réservoir.  
    Et puis quand on roule, on regarde la route, pas la durite ! lol  lol
    idem que jyva sur mes ETZ en roulant la durite je la vois pas
    mais
    zen
    j ai changer les trois durites sur chacune des ETZ qui sont passées dans mes mains !!
    vrai

    elle deviennent cassante et surtout s encrasse et ne permette plus le passage d huile ou d air pour la mise a l air arg

    le reservoir en partie basse et souvent sale aussi …. a nettoyer !!! blabla
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    Message  olieric Mer 3 Juil 2019 - 6:17

    En tous cas, j'aime bien la photo de la 125 vue de côté, çà pourrait faire un fond d'écran!

    Et puis, si quelqu'un a du stock de durit des deux diamètres, (réservoir vers pompe et pompe vers moteur) je suis preneur d'un mètre de beau plastique souple et joliment transparent.
    Moi non plus, je ne regarde pas mon moteur en roulant, je l'écoute. Et ce qu'il dit n'est pas toujours très convenable... ceci dit, une durit en cuivre serait du plus bel effet mais sans doute n'aimerait pas les vibrations!


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    Message  jyva28 Mer 3 Juil 2019 - 7:01

    C'est vrai que pour trouver de la durite qui reste souple c'est devenu coton ! arg
    Faites l'expérience en mettant toute une nuit un petit morceau de durite dans un gobelet de SP 95 ou 98;
    Le lendemain, vous avez toutes les "chances" de le retrouver, au choix, gonflé, raidi ou décomposé. colère
    Et bien sûr, tous les revendeurs vous garantissent leur tuyauterie comme étant "Spéciale hydrocarbures", promis-juré-craché !
    Sur Colzette, j'ai fini par utiliser de la durite essence d'origine automobile.
    C'est un peu plus gros mais depuis ça ne bouge plus. coole


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    Message  Invité Mer 3 Juil 2019 - 10:27

    olieric a écrit:En tous cas, j'aime bien la photo de la 125 vue de côté, çà pourrait faire un fond d'écran!

    Et puis, si quelqu'un a du stock de durit des deux diamètres, (réservoir vers pompe et pompe vers moteur) je suis preneur d'un mètre de beau plastique souple et joliment transparent.
    Moi non plus, je ne regarde pas mon moteur en roulant, je l'écoute. Et ce qu'il dit n'est pas toujours très convenable... ceci dit, une durit en cuivre serait du plus bel effet mais sans doute n'aimerait pas les vibrations!
    a voir avec meuzeud zen
    je lui en ai pris du petit diametre  le plus gros est commun !!! joker
    d ailleurs olivier a un tas de truc

    bon pour les 125 ETZ moins … POUR CAUSE mortderire
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    Message  samyb Mar 9 Juil 2019 - 10:16

    Tu peux mettre ce regard : (M20x1,5 sauf erreur)

    https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/THE-BIG-GREEN-BOOK/norelem-actionne-Syst%C3%A8mes-et-composants-pour-la-construction-de-machines-et-d-installations/28000-Indicateurs-de-niveau-d-huile-Obturateurs-Bouchons-filet%C3%A9s-Bouchons-%C3%A0-%C3%A9vent-Jauges-d-huile-Tubes-de-remplissage/28004-Voyant-de-niveau-d-huile.html?

    colorant huile 28004

    ou ici :

    http://www.nostrali.it/de/prodotti/prodotto.php/140100024
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    Message  niallof Mer 7 Oct 2020 - 20:05

    Du coup c'est confirmé le "M20x1,5 sauf erreur"? je voudrai en commander un et être sur ed ne pas me tromper. il y a encore de l'huile dans mon reservoir et si je peux eviter de le vider ou de coucher la moto...
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    colorant huile Empty Re: colorant huile

    Message  Jef Mer 7 Oct 2020 - 22:35

    Pourquoi se compliquer la vie, j'utilise de l'huile semi synthèse  de marque Strewins qu'on trouve dans les magasins de bricolage Weldom, d'origine elle est  bleue, pas besoin de la colorer et en plus 6€ le litre


    _________________
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    Message  Invité Jeu 8 Oct 2020 - 6:22

    jyva28 a écrit:
    philman41 a écrit:je te remercie pour les infos d'huile mais j'veux la colorer.... minéral ou semi synthèse ça passe
    .....
    Ca a l'air plus complique que je le pensais....

    Petit calcul . . .
    Imaginons que tu fasses 1000 km à environ 5 litres aux 100.
    Ça te donne 50 litres d'essence.
    Pour 50 litres de mélange à 2.5% il te faut 1.25 litre d'huile.
    Si tu fais 2000 km dans l'année, il t'en faut 2.5 litres.
    Même à 3000 km, soit à peine 2 bidons de 2 litres sur une année, c'est pas ça qui va grever ton budget . . .
    Tu peux donc mettre de la bonne huile, déjà colorée à ton goût, c'est pas ça qui manque !


    fric  fric  fric
    tu rigole janot
    monter et descendre du morvan ! un plein du reservoir d huile est bouffer !!! mortderire
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    Message  levrier-noir Jeu 8 Oct 2020 - 7:41

    philman41 a écrit:
    Quelque litres huile par terre...et un bouchon de robinetterie a la place car bon pas de vis.....
    merci


    lol le réservoir doit faire à peine un litre !


    Comme dit plus haut, un bidon de 2L en semi synthèse (colorée) coûte 8.70 euros chez U. Je ne sais pas combien de kilomètres tu fais par ans ....

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