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Içi ça ne change pas trop, personne sur la route (comme dab) je vais faire les courses en side, je sors equipé qd même, masque gants produit hydroalcoolique,
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je confine nous confinons
pilou64- Redac'chef
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la poste et tres differente depuis 
samyb- Redac'chef
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Le confinement a du bon : c'est l'occasion de rattraper les con- (-fin-) - eries :
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
brumz a écrit:
aujourd'hui j'attaque une remise en route promis si elle démarre je fais une bande son
Change le régulateur
met un "Made in Franck" 
et chargera ta machine fera 
Invité- Invité
demande a jef l annee de celui de memere
un indice ….1972
un indice ….1972
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Le son d'une MZ 
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Jef
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Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
En période de confinement tout y passe, rénovation du diable, roulements pneus neufs.
Par contre je suis déçu avec les nouveaux pneus je pourrais pas aller sur l'autoroute
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jojo44- Envoyé special
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Ici, ma voisine gueule tellement fort sur ses gosses, que moi aussi, j'ai fini par ranger ma chambre.
Jef- Redac'chef
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Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
bevilacqua a écrit:demande a jef l annee de celui de memere
un indice ….1972
Tient en parlant de mémère, je lui ai préparé une fourche de 35
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jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
J'ai fait ça sur Colzette, je trouve que c'est beaucoup plus beau ! 
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Invité- Invité
Jef a écrit:bevilacqua a écrit:demande a jef l annee de celui de memere
un indice ….1972
Tient en parlant de mémère, je lui ai préparé une fourche de 35
Celle quelle a vient de chez toi la 32
et en savoie une 35 TS t attend ! entre autre !
avec les pattes de 35 mm bien sur
Dernière édition par bevilacqua le Dim 29 Mar 2020 - 10:11, édité 1 fois
Jef- Redac'chef
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Surtout plus facile à entretenir par la suite.
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zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
Pendant le chômage forcé j'ai jeté mon dévolu sur le side
Non non pas de nouvelle peinture (ni même de nettoyage)
mais réglage allumage, niveau huile de boite et nettoyage/dégraissage des freins à tambour
J'ai encore la chance d'avoir un frein hydraulique sur le side qui fonctionne à merveille et qui est très facile à régler
Au freinage à vide le side tire doucement sur la droite que l'on compense avec le frein AV qui lui fait tirer le bazar à gauche (y'en a 2 qui suivent
) avec Madame à bord ça va droit
Non non pas de nouvelle peinture (ni même de nettoyage)
mais réglage allumage, niveau huile de boite et nettoyage/dégraissage des freins à tambour J'ai encore la chance d'avoir un frein hydraulique sur le side qui fonctionne à merveille et qui est très facile à régler
Au freinage à vide le side tire doucement sur la droite que l'on compense avec le frein AV qui lui fait tirer le bazar à gauche (y'en a 2 qui suivent
) avec Madame à bord ça va droit Dernière édition par zitoun le Mar 31 Mar 2020 - 16:58, édité 1 fois
bubob- Redac'chef
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c'est ce qui me freine ( !!! ) pour remonter le frein sur le panier: je me sers beaucoup du frein arrière pour amorcer les courbes à gauche ( et j'en ai, chez moi, presque autant que des courbes à droite, c'est dire!...) si tout à coup, ça doit tirer droit, je vais attraper un accident, c'est sûr !
zitoun- Redac'chef
- Nombre de messages : 4714
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Humeur : En 2 temps
Pour les courbes à gauche le frein AV à droite le frein AR tout droit tous les freins et si ça freine pas assez je jette l'ancre 
Essai cet aprem avec Madame
ça fonctionne à merveille 
à droite le frein AR tout droit tous les freins et si ça freine pas assez je jette l'ancre Essai cet aprem avec Madame
ça fonctionne à merveille
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
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Jef- Redac'chef
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Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Maintenant faut monter la fourche sur la moto, d'origine elle a une fourche de 32 mm, pour installer celle de 35 mm il faut aussi changer les T cependant la fourche de 35 provient d'une 250 qui a une colonne de direction plus courte. Il faut donc interchanger les axes pour que ça passe.
Heureusement ils ne sont pas soudés mais emmanchés à force et bloqué avec un jonc d’arrêt.
On pourrait les sortir à la presse hydraulique mais sans cet outil on peut procéder ainsi, chauffer le T inférieur, protéger le filetage, ici avec un écrou borgne, taper sur l’axe pour dégager la gorge du jonc d’arrêt et le déposer.
Sortir l’axe avec un mandrin approprié
Pour le remontage chauffer à nouveau le T frapper sur l’écrou jusqu’à ce que l'axe dépasse suffisamment pour reposer le jonc d’arrêt, repousser l’axe avec le mandrin jusqu’en buttée.
Il n'y a plus qu'a remonter la fourche sur la moto avec une roue compatible
Heureusement ils ne sont pas soudés mais emmanchés à force et bloqué avec un jonc d’arrêt.
On pourrait les sortir à la presse hydraulique mais sans cet outil on peut procéder ainsi, chauffer le T inférieur, protéger le filetage, ici avec un écrou borgne, taper sur l’axe pour dégager la gorge du jonc d’arrêt et le déposer.
Sortir l’axe avec un mandrin approprié
Pour le remontage chauffer à nouveau le T frapper sur l’écrou jusqu’à ce que l'axe dépasse suffisamment pour reposer le jonc d’arrêt, repousser l’axe avec le mandrin jusqu’en buttée.
Il n'y a plus qu'a remonter la fourche sur la moto avec une roue compatible
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Invité- Invité
je rigole ….euh ...non
sachant que tu as un fourche complete de 125 TS en 35 mm
quel dommage ce confinement
ok elle est pas vraiment a cote !
sachant que tu as un fourche complete de 125 TS en 35 mm
quel dommage ce confinement
ok elle est pas vraiment a cote !
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Je sais mais faut bien s'occuper
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chameau_jaune- Redac'chef
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Super cet échange d'axes De Jef sur les tés de fourche; j,ai appris quelque chose!
Comme je ne peux pas bricoler, je vais écrire un récit: ça s'appellera : "mes motos de jeune motard"
Un petit aperçu de celles dont je vais parler:
Comme je ne peux pas bricoler, je vais écrire un récit: ça s'appellera : "mes motos de jeune motard"
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jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
On attend !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Jef- Redac'chef
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chameau_jaune a écrit:Super cet échange d'axes De Jef sur les tés de fourche; j,ai appris quelque chose!
Comme je ne peux pas bricoler, je vais écrire un récit: ça s'appellera : "mes motos de jeune motard"
Un petit aperçu de celles dont je vais parler:
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pome- Grand reporter
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Date d'inscription : 09/11/2017
Age : 59
Localisation : l'île verte
Humeur : bonne.............en général !
bubob a écrit:c'est ce qui me freine ( !!! ) pour remonter le frein sur le panier: je me sers beaucoup du frein arrière pour amorcer les courbes à gauche ( et j'en ai, chez moi, presque autant que des courbes à droite, c'est dire!...) si tout à coup, ça doit tirer droit, je vais attraper un accident, c'est sûr !
Tu fais comme moi, tu fais une pédale séparée pour le panier.
Comme sur les vieux tracteurs !
fab le motard- Grand reporter
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Date d'inscription : 19/12/2013
Localisation : Lyon
j'ai craqué
j'ai chargé la batterie
le side a démarré au premier coup de kick
j'ai fait le tour du paté de maison
c'était boooooooooonnnnnnn
j'ai chargé la batterie
le side a démarré au premier coup de kick
j'ai fait le tour du paté de maison
c'était boooooooooonnnnnnn
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