je confine nous confinons

Içi ça ne change pas trop, personne sur la route (comme dab) je vais faire les courses en side, je sors equipé qd même, masque gants produit hydroalcoolique,

la poste et tres differente depuis

brumz a écrit: aujourd'hui j'attaque  une remise en route promis si elle démarre je fais une bande son

Change le régulateur met un "Made in Franck" et chargera ta machine fera

demande a jef l annee de celui de memere

un indice ….1972

Le son d'une MZ

En période de confinement tout y passe, rénovation du diable, roulements pneus neufs.





Par contre je suis déçu avec les nouveaux pneus je pourrais pas aller sur l'autoroute

Ici, ma voisine gueule tellement fort sur ses gosses, que moi aussi, j'ai fini par ranger ma chambre.

bevilacqua a écrit:demande a jef l annee de celui de memere

un indice ….1972

Tient en parlant de mémère, je lui ai préparé une fourche de 35

J'ai fait ça sur Colzette, je trouve que c'est beaucoup plus beau !

Jef a écrit:

bevilacqua a écrit:demande a jef l annee de celui de memere

un indice ….1972

Tient en parlant de mémère, je lui ai préparé une fourche de 35

Celle quelle a vient de chez toi la 32
et en savoie une 35 TS t attend ! entre autre !
avec les pattes de 35 mm bien sur

Surtout plus facile à entretenir par la suite.

Pendant le chômage forcé j'ai jeté mon dévolu sur le side
Non non pas de nouvelle peinture (ni même de nettoyage)  mais réglage allumage, niveau huile de boite et nettoyage/dégraissage des freins à tambour
J'ai encore la chance d'avoir un frein hydraulique sur le side qui fonctionne à merveille et qui est très facile à régler
Au freinage à vide le side tire doucement sur la droite que l'on compense avec le frein AV qui lui fait tirer le bazar à gauche (y'en a 2 qui suivent ) avec Madame à bord ça va droit

c'est ce qui me freine ( !!! ) pour remonter le frein sur le panier: je me sers beaucoup du frein arrière pour amorcer les courbes à gauche ( et j'en ai, chez moi, presque autant que des courbes à droite, c'est dire!...) si tout à coup, ça doit tirer droit, je vais attraper un accident, c'est sûr !

Pour les courbes à gauche le frein AV  à droite le frein AR tout droit tous les freins et si ça freine pas assez je jette l'ancre
Essai cet aprem avec Madame ça fonctionne à merveille

Maintenant faut monter la fourche sur la moto, d'origine elle a une fourche de 32 mm, pour installer celle de 35 mm il faut aussi changer les T cependant la fourche de 35 provient d'une 250 qui a une colonne de direction plus courte. Il faut donc interchanger les axes pour que ça passe.



Heureusement ils ne sont pas soudés mais emmanchés à force et bloqué avec un jonc d’arrêt.



On pourrait les sortir à la presse hydraulique mais sans cet outil on peut procéder ainsi, chauffer le T inférieur, protéger le filetage, ici avec un écrou borgne, taper sur l’axe pour dégager la gorge du jonc d’arrêt et le déposer.







Sortir l’axe avec un mandrin approprié



Pour le remontage chauffer à nouveau le T frapper sur l’écrou jusqu’à ce que l'axe dépasse suffisamment pour reposer le jonc d’arrêt, repousser l’axe avec le mandrin jusqu’en buttée.





Il n'y a plus qu'a remonter la fourche sur la moto avec une roue compatible

je rigole ….euh ...non
sachant que tu as un fourche complete de 125 TS en 35 mm
quel dommage ce confinement


ok elle est pas vraiment a cote !

Je sais mais faut bien s'occuper

Super cet échange d'axes De Jef sur les tés de fourche; j,ai appris quelque chose!
Comme je ne peux pas bricoler, je vais écrire un récit: ça s'appellera : "mes motos de jeune motard"
Un petit aperçu de celles dont je vais parler:

chameau_jaune a écrit:Super cet échange d'axes De Jef sur les tés de fourche; j,ai appris quelque chose!
Comme je ne peux pas bricoler, je vais écrire un récit: ça s'appellera : "mes motos de jeune motard"
Un petit aperçu de celles dont je vais parler:

bubob a écrit:c'est ce qui me freine ( !!! ) pour remonter le frein sur le panier: je me sers beaucoup du frein arrière pour amorcer les courbes à gauche ( et j'en ai, chez moi, presque autant que des courbes à droite, c'est dire!...) si tout à coup, ça doit tirer droit, je vais attraper un accident, c'est sûr !

Tu fais comme moi, tu fais une pédale séparée pour le panier.
Comme sur les vieux tracteurs !

j'ai craqué
j'ai chargé la batterie
le side a démarré au premier coup de kick
j'ai fait le tour du paté de maison

c'était boooooooooonnnnnnn