
Mon nouveau chantier:

Enlever la rouille va prendre un peu de temps


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franck et samyb aiment ce message
chantier pts final !jyva28 a écrit:Gros chantier !![]()
Francois85 a écrit:Courage, elle est belle !!
fab le motard a écrit:faut tout mettre dans l'eau avec 2 piles et hop la rouilel disparait
ensuite tu plonges dans l'huile, c'est lubrifié et protégé
chameau_jaune a écrit:fab le motard a écrit:faut tout mettre dans l'eau avec 2 piles et hop la rouilel disparait
ensuite tu plonges dans l'huile, c'est lubrifié et protégéC'est quoi la combine? Un traitement électrolytique?
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Pour le moteur, cylindre nickel mais piston bloqué sous les lumières d'échappement et de transfert!
Quelqu’un a une idée pour un dégrippage sans danger pour le cylindre et le piston?![]()
chameau_jaune a écrit:
Pour le moteur, cylindre nickel mais piston bloqué sous les lumières d'échappement et de transfert!
Quelqu’un a une idée pour un dégrippage sans danger pour le cylindre et le piston?![]()
pas a tous les coup jano !!!!jyva28 a écrit:chameau_jaune a écrit:
Pour le moteur, cylindre nickel mais piston bloqué sous les lumières d'échappement et de transfert!
Quelqu’un a une idée pour un dégrippage sans danger pour le cylindre et le piston?![]()
WD40 et tu laisses agir . . . le temps qu'il faudra !
Comme disait M. de La Fontaine : "Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage ".
& aussi de ralonger les goujons de serrage culasse !bevilacqua a écrit:en PMB le calage s impose dessous le cylindre![]()
le piston venais de chez toi ..pour le redemarrageJef a écrit:Pour dégriprer soit chauffer ou colmater les lumières avec de la pâte à modeler ou du mastic et verser du dégrippant et en dernier recourt du liquide de frein dans ce cas cylindre piston à reprendre.
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