Vadrouille dans l est

ça y est, le side a enfin ses 3 roues , reste à brancher le faisceau du side sur la moto, je ne trouve plus le plan 
si quelqu'un a ça dans ses archives, le branchement 5 fils sur 250 etz
j'ai le 4 fils 251 etz   

https://pic.mz-forum.com/harry/MZ/Schaltplane/etz250.pdf

ou

https://pic.mz-forum.com/harry/MZ/Schaltplane/etz251.pdf


C'est les câbles étiquetés "Beiwagenanschluss" (branchement panier) en haut à droite

  
j'y courre

essais de roulage, 

la géométrie est bien réglée, il ne tire pas, tous les éclairages fonctionnent, par contre , j'ai un soucis de charge
j'ai fait les tests de Jef et c'est pas bon, je pense que le stator est naze  , la lampe s'allume comme expliqué mais s'éteins avec le contact  
à confirmer au démontage , va falloir virer le panier pour être à l'aise 
affaire à suivre

ça y est , c'est le grand jour, le side va quitter l'atelier pour effectuer son rodage 

didier17 a écrit:ça y est , c'est le grand jour, le side va quitter l'atelier pour effectuer son rodage 

y en a un qui va être content......

retour sur ce side qui a pas mal roulé depuis , quelques bricoles revues dessus, depuis le retour de Compolibat , maintenant, c'est le disque de frein qui nous fait des misères ,le disque bouge sur son support comme s'il c'était desserti
me dit qu'il a eu le coup une fois
pour moi il était en une seule pièce mais pas vrai apparemment

bonsoir truc tout c les vis se sont desserré et il a battu ?

non, c'est le disque qui bouge sur les branches comme s'il était en 2 morceaux et desserti

Au premier coup d'oeil on pourrait croire que le disque est d'un seul morceau mais le moyeu et les branches sont en alliage et la piste en acier tout ça solidarisé à la fabrication lors du moulage ou probablement emmanché à la presse si ça bouge c'est foutu faut changer le disque.

donc bien en 2 parties