Bonjour tous,
Comment faire pour régler la chasse (le pincement ?) ? Je sais qu’il faut mettre un pincement de 2 à 3,5 cm entre l’axe des roues AR et l’avant de l’ensemble. Avant de me lancer j’ai contrôler la situation. Et la catastrophe, le pincement était de 10cm
. J’ai compris pourquoi il y avait une usure rapide du pneu du panier.
Pour commencer j’ai débloqué les 3 rotules et les 4 écrous qui reli le bras avant au panier. Et la impossible de gagner plus de 3-4 cm !. Il en faut encore autant. Il m’a traversé l’esprit d’allonger le bras en soudant un bout de tube. MAIS si les constructeurs ont prévu une dimension appropriée c’est donc qu’il’y a une astuce que je ne connais pas.
Alors voilà, je lance une bouteille à la mer pour avoir l’astuce qui me permettra de mettre le bon écartement pincement.
Pour ce qui est de l’inclinaison de la moto, c’est bon j’ai compris. Mais si j’en parle c’est aussi pour savoir si le réglage de l’inclinaison influence le réglage du pincement.
Merci.
Jean-Marie
Comment faire pour régler la chasse (le pincement ?) ? Je sais qu’il faut mettre un pincement de 2 à 3,5 cm entre l’axe des roues AR et l’avant de l’ensemble. Avant de me lancer j’ai contrôler la situation. Et la catastrophe, le pincement était de 10cm


Pour commencer j’ai débloqué les 3 rotules et les 4 écrous qui reli le bras avant au panier. Et la impossible de gagner plus de 3-4 cm !. Il en faut encore autant. Il m’a traversé l’esprit d’allonger le bras en soudant un bout de tube. MAIS si les constructeurs ont prévu une dimension appropriée c’est donc qu’il’y a une astuce que je ne connais pas.
Alors voilà, je lance une bouteille à la mer pour avoir l’astuce qui me permettra de mettre le bon écartement pincement.
Pour ce qui est de l’inclinaison de la moto, c’est bon j’ai compris. Mais si j’en parle c’est aussi pour savoir si le réglage de l’inclinaison influence le réglage du pincement.
Merci.
Jean-Marie
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