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3 participants

    je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic

    olieric
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    je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic Empty je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic

    Message  olieric Mer 20 Sep 2023 - 15:30

    j'ai remonté le carbu de l'espagnole après l'avoir nettoyé et changé les caoutchoucs toriques des vis de réglage. je fais comme dit sur le manuel (oui, je suis un peu allemand sur ce coup) je dévisse la vis d'air de deux tours comme réglage de base etc...
    mais je n'arrive pas à interpréter le comportement.
    1/ je noie la cuve
    2/ deux coups de kick sans contact pour remplir le cylindre du bon gaz de pétrole
    3/contact
    4/ une patada, comme on dit là bas.

    le moteur démarre et s'arrête après deux secondes. aucune action sur la poignée ne change rien.

    d'après vous, ça veut dire quoi?

    (mis à part qu'il y a urgence à remettre ma RT sur la route)


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    je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic Empty Re: je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic

    Message  didier17 Mer 20 Sep 2023 - 16:27

    Desseres un tour de plus pour voir, des que ça tourne, tu affines le réglage dans un sens ou l'autre
    jyva28
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    je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic Empty Re: je suis perdu! amal concentrique. hic hic hic

    Message  jyva28 Mer 20 Sep 2023 - 16:36

    Décidément, elle bien capricieuse cette espagnole.
    Même plus qu'une MZ ! lol


    _________________
    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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