Huiles pour mélange 2 temps

me revoilà à nouveau dans un sujet important...j'arrive pas à retrouver des références d'huiles dans les autres sujets.
donc ma moto toujours ETZ 125 1991 pompe à huile....et surtout ça va etre une résurrection....pour l'instant c'est tout sec dans le moteur..
je sais qu'au départ il faut faire un plein de mélange à 2% et remplir le réservoir d'huile et faire l'amorçage de la pompe;..
voilà voilà..
MAIS QUELLE HUILE 2 TEMPS????
addinol, motul, castrol????merci.

Bjr, Gugus, personnellement, j'utilise,pour un ETZ 251 accrocher a un stoye, de l'huile TOTAL super hors bord, et je n'est pas a m'en plaindre, car j'ai essayer une huile minéral de marque dont je ne me rappel pas, et j'ai eu deux amorces de serrage en revenant des milles vaches.Sinon essaye l'huile samouraï de ipone celle qui sent la fraise c'est bien pour les copains qui te suivent voila pour moi

ok merci à toi.....l'histoire fraise..pas mal....je réfléchis...bye.

Perso je mets de l'huile 2temps que je trouve en hypermarché ! genre Total 2temps ou castrol 2temps c'est largement suffisant pour ces mécaniques .

ok, j'oubliais...essence SP95 ou 98 ..??et additif????ou pas....
merci encore.

guguz a écrit:ok, j'oubliais...essence SP95 ou 98 ..??et additif????ou pas....
merci encore.

ou la Attention essence 95 par pitié. Sans additif pas besoin pour nos MZ.

bon ben ça c'est fait comme on dit!!!
merci stefan.

Pas il n'y à pas de question CON, moi je près faire demandé que de faire une gros Gaffe.
...................

yessss
"comme dirait gustave parking!!
"vaut mieux ouvrir sa gueule et passer pour un con....que de rien dire et de laisser le doute planer!!!!"je cite.
merci stefan.

perso je met de l'huile pour tronçoneuse /debroussailleuse/tondeuse , j'ai toujours fait cela meme sur les mobs que j'ai eu
pas de probleme jusqu'a present

Pour moi SP95 et 3% de motul semi synthèse, ça fume mais ça graisse!!

Moi je met de l'huile Semi-synthèse 2 temps EXTRALUB achetée cher Leclerc.

Dosage 2%.

Pour le carburant du SP95.

N'importe quelle huile deux temps fait l'affaire pour mes machines, j'ai même fait avec de l'huile 4 temps 10w40 auto qu'il me restait dans un fond de bidon, RAS.

brunoetz a écrit:N'importe quelle huile deux temps fait l'affaire pour mes machines, j'ai même fait avec de l'huile 4 temps 10w40 auto qu'il me restait dans un fond de bidon, RAS.

Comme Bruno, de l'huile 2 temps/3mouvements

bon ben si avec ça j'y arrive pas ...j'serais vraiment le boulet du quartier...ehehhe
merci la solidarité MZ.

Attention au cooking! le mieux étant l'ennemi du bien, pas d'huile de synthèse dans le graissage séparé!
Je n'ai pas constaté le phénomène dans un moteur de MZ mais je l'ai vu sur un scoot: ça fait du dégât!

donc si j'ai bien compris plutot huile minérale...et castrol ça l'fait ça??
je vais fouiner dans les rayons....faire mon petit marché à l'huile
sinon ça fait quoi l'huile de synthèse sur nos machines...ça grignotte quelque chose??
bonne journée.

chameau_jaune a écrit:Attention au cooking! le mieux étant l'ennemi du bien, pas d'huile de synthèse dans le graissage séparé!
Je n'ai pas constaté le phénomène dans un moteur de MZ mais je l'ai vu sur un scoot: ça fait du dégât!

CJ, oui, pourquoi pas d'huile de synthèse, mon ETZ ne tourne qu'a ça, et la tu viens de me faire peur, qu'est-ce"cooking"(tu veux faire des crêpes)

been' a écrit:

chameau_jaune a écrit:Attention au cooking! le mieux étant l'ennemi du bien, pas d'huile de synthèse dans le graissage séparé!
Je n'ai pas constaté le phénomène dans un moteur de MZ mais je l'ai vu sur un scoot: ça fait du dégât!

CJ, oui, pourquoi pas d'huile de synthèse, mon ETZ ne tourne qu'a ça, et la tu viens de me faire peur, qu'est-ce"cooking"(tu veux faire des crêpes)

C'est à peu près ça: de la mauvaise cuisine; l'huile est carbonisée et "attache" sur le piston; d'où, amorce de serrage!

Maintenant plus ça va plus je deviens un vrai estien comme chameau jaune, je garde d'origine tout ce qui fonctionne, on verra bien quand ça tombera en panne. J'ai toujours une bobine avec moi.
Pour l'huile pareil, ce sont des machines conçues pour fonctionner avec des consommables de qualité très moyenne, pourquoi leur mettre ce qu'on met dans des mécanique ouest-occidentales qui tournent à 10000 tours.
Le moins cher c'est le mieux.

ok, ce soir j'ai finalement pris de la minérale(je pense ..en tout cas c'est pas marqué synthèse ou semi..) total (j'ai pas d'action)2temps.
voilà j'vous tiendrais évidemment au courant dès que ça va exploser!!

Dés que j'ai le temps je vous met une photo des "huiles" acheté au Maroc et avec lesquelles CJ et moi on a roulé sans serrer (ou presque) De la bonne huile Made in Africa
(je ferai aussi un petit article dans "contact")

been' a écrit:Bjr, Gugus, personnellement, j'utilise,pour un ETZ 251 accrocher a un stoye, de l'huile TOTAL super hors bord, et je n'est pas a m'en plaindre, car j'ai essayer une huile minéral de marque dont je ne me rappel pas, et j'ai eu deux amorces de serrage en revenant des milles vaches.Sinon essaye l'huile samouraï de ipone celle qui sent la fraise c'est bien pour les copains qui te suivent voila pour moi

Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai entendu dire qu'il fallait éviter les huiles pour hors bord, le mieux reste à ce jour la semi-synthèse pas chère genre Extralub ou autre

guguz a écrit:ok, ce soir j'ai finalement pris de la minérale(je pense ..en tout cas c'est pas marqué synthèse ou semi..) total (j'ai pas d'action)2temps.
voilà j'vous tiendrais évidemment au courant dès que ça va exploser!!

Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas ! en RDA dans les années 80 quand le moteur a été conçu il n'y avait pas le choix ! avec de la synthése ça lubrifiera mieux mais c'est du luxe pour ces mécaniques !

brunoetz a écrit:N'importe quelle huile deux temps fait l'affaire pour mes machines, j'ai même fait avec de l'huile 4 temps 10w40 auto qu'il me restait dans un fond de bidon, RAS.

C'est même marqué dans le manuel de 1974 ! (pour les pays ou il n'y a pas d'huile 2 temps on peut mettre de l'huile minérale dans la même proportion mais il ne faut pas alterner les deux huiles !)