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Jef a écrit:Pour le projet du racer j'ai utilisé comme base une 125 Sporstar
............et voilà le racer avec un train AR de 500, faut ça vu la puissance
Au moins, elle supportera le poids du pilote !!!
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pome- Grand reporter
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jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
pome a écrit:
Au moins, elle supportera le poids du pilote !!!
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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pome a écrit:Jef a écrit:Pour le projet du racer j'ai utilisé comme base une 125 Sporstar
............et voilà le racer avec un train AR de 500, faut ça vu la puissance
Au moins, elle supportera le poids du pilote !!!
tu parle du quel ,,,???
JEF peu etre
pour pome c est alourdir la machine !!!!
par contre la puissance bien possible
Jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 5802
Date d'inscription : 28/04/2011
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Humeur : J'essaye d'etre cool
bevilacqua a écrit:pome a écrit:Jef a écrit:Pour le projet du racer j'ai utilisé comme base une 125 Sporstar
............et voilà le racer avec un train AR de 500, faut ça vu la puissance
Au moins, elle supportera le poids du pilote !!!
tu parle du quel ,,,???
JEF peu etre
pour pome c est alourdir la machine !!!!
par contre la puissance bien possible
C'est pas plus lourd au contraire le nouveau moyeu est même plus léger
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Jef
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Jef a écrit:bevilacqua a écrit:pome a écrit:Jef a écrit:Pour le projet du racer j'ai utilisé comme base une 125 Sporstar
............et voilà le racer avec un train AR de 500, faut ça vu la puissance
Au moins, elle supportera le poids du pilote !!!
tu parle du quel ,,,???
JEF peu etre
pour pome c est alourdir la machine !!!!
par contre la puissance bien possible
C'est pas plus lourd au contraire le nouveau moyeu est même plus léger
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 4685
Date d'inscription : 16/10/2011
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Localisation : Cévennes lozériennes
bon... dommage, je n'avais pas d'appareil photo sous la main vous auriez pu voir ma tige de frein arrière joliment enroulée autour de l'axe de roue après un freinage un peu appuyé !
juste pour dire que , des fois, il faut regarder si le boulon de la patte qui retient le moyeu dans sa rotation ne s'est pas un peu dévissé... voire même s'il ne s'est pas fait la malle.
parce que sinon,quand tout se décroche, ben ça fait peur !
juste pour dire que , des fois, il faut regarder si le boulon de la patte qui retient le moyeu dans sa rotation ne s'est pas un peu dévissé... voire même s'il ne s'est pas fait la malle.
parce que sinon,quand tout se décroche, ben ça fait peur !
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6053
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 72
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
bubob a écrit:bon... dommage, je n'avais pas d'appareil photo sous la main vous auriez pu voir ma tige de frein arrière joliment enroulée autour de l'axe de roue après un freinage un peu appuyé !
juste pour dire que , des fois, il faut regarder si le boulon de la patte qui retient le moyeu dans sa rotation ne s'est pas un peu dévissé... voire même s'il ne s'est pas fait la malle.
parce que sinon,quand tout se décroche, ben ça fait peur !
J'aurais aimé voir la tige mais ta tête aussi !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 4685
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 61
Localisation : Cévennes lozériennes
l'une décrivait une jolie courbe et l'autre était un peu pâle et crispée ... je te laisse distribuer qui était quoi , mais les deux ont passé un sale moment 
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