je l'ai déjà vu passer sur le coin coin il y a 2 ou 3 ans , une es a moteur troll, ça ne s'oublie pas
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didier17 a écrit:c'est exactement le meme que le troll, les fils du témoin ne sont pas branchés
tu peu le trouvé sur la RTM n° 10 concernant les TSlaurent4422 a écrit:Merci pour tes précieux conseils et ta doc. Le démontage est prévu cet été.
Aurais tu le même schéma électrique en français pour la ES 125 ?
didier17 a écrit:non, je n'ai pas pour es , celui du troll, je l'ai traduit et enregistré mais il y en a sur le fofo , j'en ai vu il n'y a pas longtemps
laurent4422 a écrit:Merci pour tes précieux conseils et ta doc. Le démontage est prévu cet été.
Aurais tu le même schéma électrique en français pour la ES 125 ?
samyb a écrit:laurent4422 a écrit:Merci pour tes précieux conseils et ta doc. Le démontage est prévu cet été.
Aurais tu le même schéma électrique en français pour la ES 125 ?
Ben en fait, il y en a plusieurs versions:
https://pic.mz-forum.com/harry/MZ/Schaltplane/es150-1.html
http://www.miraculis.de/aw/mz/text/es150b/schalt.gif
https://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/ES150-Kabelbaum-neu.htm
Ici : http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?mainframe=http://www.ostmotorrad.de/mz/es/index.html&bannerframe=top.htm&leftframe=left.php
... aller à "Schaltplan für die ES 125 und 150" ( http://www.ostmotorrad.de/mz/es/img/es_125_schaltplan.jpg ) ou à "Schaltplan für die ES 125 und 150 /1 Serie" ( http://www.ostmotorrad.de/schaltplaene/sch_es_150_1.jpg )
En français :
Pour le modèle ES :
Pour les modèles ETS et TS, ... :
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