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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Ven 25 Juin 2021 - 14:41

    bjr Je voulais en avoir le coeur net... Laughing

    Verrai-je une de ces merveilleuses pompes Mikuni fonctionner sur ma Zwickau quoi

    Retrait de la pompe 'défectueuse'..

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu10

    En tout cas, ce n'est pas la pièce d'entraînement qui est en cause !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu11

    Le réservoir d'huile et sa mise à l'air étant clean, il reste à tester une pompe cédée récemment par François + changement de la durite d'huile.

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu12

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu13

    Bonne nouvelle ! l'huile apparaît par le banjo de purge pour la première fois !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu14

    Et puis graduellement, l'huile est arrivée au moteur !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Mikipu15

    C'est donc rassurant ! On a mis fin à la "malédiction" good


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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  samyb Ven 25 Juin 2021 - 14:55

    Bon, te voilà qualifié pour le boulot de perfusionniste !


    https://www.chu-poitiers.fr/wp-content/uploads/2018/05/infirmiere-CEC.jpg
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  olieric Ven 25 Juin 2021 - 15:04

    Donc, tu es bien d'accord, la terre est bien ronde, elle n'est point plate! mortderire


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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Ven 25 Juin 2021 - 15:23

    olieric a écrit:Donc, tu es bien d'accord, la terre est bien ronde, elle n'est point plate! mortderire

    joker Ni ronde ni plate ! Sur les 3 blocs EM125 que j'ai eu, il y avait quand même 2 pompes qui foiraient !
    Affaire à suivre.. Suspect
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Ven 25 Juin 2021 - 18:08

    samyb a écrit:Bon, te voilà qualifié pour le boulot de perfusionniste !


    https://www.chu-poitiers.fr/wp-content/uploads/2018/05/infirmiere-CEC.jpg

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 759826 Heureusement, sur l'ETZ y a moins de durites !!!
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Sam 26 Juin 2021 - 16:24

    bjr L'ETZ 125 prise sous un bon angle sur la couverture de ce magazine made in DDR !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Etz_ma10


    On peut l'avoir pour moins de €10..

    https://www.ebay.de/itm/362604201655?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3Dcefb5c1bb6f74c53aa09aa191a00bb9d%26pid%3D100290%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D124480095639%26itm%3D362604201655%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2060778&_trksid=p2060778.c100290.m3507
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Mer 30 Juin 2021 - 5:05

    bjr On trouve des carters d'embrayage tels qu'ont les voyait sur les ETZ 150 de RDA...

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Ttz10

    Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre de changement quoi

    Ce propos n'est pas 'polémique' - quoi que..- joker
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Mar 19 Oct 2021 - 6:57

    bjr Comme on bénéficie d'un automne 'royal' au niveau de la météo, les MZzzzz font la majorité des trajets au boulot !

    C'est le cas de l'ETZ 125 (Zwickau)! Mardi dernier, emporté par fol élan mécanique, j'avais relevé l'aiguille du BVF de la position 'basse' à 'normal'.

    Résultat: affraid affraid le nuage bleu qui suit le véhicule est passé de 'tout juste tolérable' à 'franchement déraisonnable' !

    Les malheureuses voitures derrière, ne pouvant doubler dans la rampe du TGV, ménageaient un tampon d'air d'un bon 150m

    pour éviter l'accumulation des gaz toxiques dans l'habitacle blabla

    Bref, il fallait faire quelques chose...

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Zwicka15

    Donc ce matin : retour de l'aiguille à sa position précédente et là : miracle ! Plus de sillage bleu ! geek

    Pourquoi un tel changement quoi Est-ce que ça va durer quoi

    A l'arrivée, on prend soin de "l'utilitaire" contre une éventuelle condensation..

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Zwicka17

    Au boulot, le poste de travail personnalisé avec le dernier T-Shirt de chez Ali. Bonne semaine !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Zwicka18
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    Message  olieric Mar 19 Oct 2021 - 7:04

    Une autre solution assez simple.
    Pour les automobilistes chafouins, il suffit de disposer un distributeur de masques FFP27 au bas de la pente.
    Simple, non????


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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  bevilacqua Mar 19 Oct 2021 - 7:09

    pompe est melange ? nobru 

    le 105 arrive a paladru .....plus de 115  joker
    dou une position d aiguille .....heu differente 

    a voir la suite ! yessss
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    Message  Nobru Mar 19 Oct 2021 - 7:23

    olieric a écrit:Une autre solution assez simple.
    Pour les automobilistes chafouins, il suffit de disposer un distributeur de masques FFP27 au bas de la pente.
    Simple, non????

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 759826 Moi aussi, je suis pour les solutions simples !!
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  bevilacqua Mar 19 Oct 2021 - 7:25

    Nobru a écrit:
    olieric a écrit:Une autre solution assez simple.
    Pour les automobilistes chafouins, il suffit de disposer un distributeur de masques FFP27 au bas de la pente.
    Simple, non????

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 759826 Moi aussi, je suis pour les solutions simples !!
    simple oui ......mais sans contrainte pour les caisseux ....ils nous en veullent assez comme ceci ! lol
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Mar 19 Oct 2021 - 7:27

    bevilacqua a écrit:pompe est melange ? nobru 

    le 105 arrive a paladru .....plus de 115  joker
    dou une position d aiguille .....heu differente 

    a voir la suite ! yessss

    bjr MZ Mann ! Ce sera intéressant d'essayer le gicleur 105 (jamais eu sur mes ETZ) ; le 115 assure une souplesse hors pair joker .. mais au prix de fumerolles tenaces et une consommation inavouable je suis la bas
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  bevilacqua Mar 19 Oct 2021 - 7:29

    Nobru a écrit:
    bevilacqua a écrit:pompe est melange ? nobru 

    le 105 arrive a paladru .....plus de 115  joker
    dou une position d aiguille .....heu differente 

    a voir la suite ! yessss

    bjr MZ Mann ! Ce sera intéressant d'essayer le gicleur 105 (jamais eu sur mes ETZ) ; le 115 assure une souplesse hors pair joker .. mais au prix de fumerolles tenaces et une consommation inavouable je suis la bas
    reste les spis ....et pour j ai qui traine tu le sais ! deja le 105  clin

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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Sam 30 Oct 2021 - 8:51

    bjr On va commencer à intervenir sur le moteur de l'ETZ 125 Zwickau !

    Cet EM 125 est venu remplacer le bloc d'origine qui avait serré suite à un "arrêt de lubrification" du système d'origine.

    Il provient d'une ETZ 125 'oubliée' dans un camping situé à la limite entre l'Ardèche et le Gard, et mise en vente sur LBC.

    Récupéré sans carbu, le piston s'est rapidement libéré à l'aide d'un peu de WD40 + adjonction d'un BVF 22N2 échangé avec François.

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 105b10

    Equipé d'un gicleur 115, le moteur présente plusieurs défauts :

    - Tendance à l'engorgement au démarrage au stop.
    - Fumée déraisonnable en marche sur les premiers kilomètres.
    - Ecoulement d'un peu d'huile de boîte par le bouchon de remplissage lors de sorties de 20-100 km.
    - Sur 'le groupe' de MZ, l'ETZ est le modèle de MZ qui consomme le plus !

    On va donc intervenir.. par étapes ! lol

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 10510
    90
    Pour l'heure, équiper le BVF du gicleur 105 rapporté de Paladru ! Opération tellement simple sur une ETZ 125 (aucun élément de carrosserie à démonter) zen

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 105a10

    Ensuite, un court essai sur chemin apporte les premières conclusions :

    - Démarrage aussi facile qu'avant l'intervention.
    - Plus de souci d'engorgement !
    - Apparemment, le moteur n'a pas perdu en souplesse et en reprise
    - Nettement moins de fumée !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 105c10

    Remarques à compléter dans les prochaines sorties.. mais ça s'annonce plutôt bien ; Le TS 125 se contente bien d'un gicleur de 90 ! geek

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 105d10

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    Message  MAK1 Sam 30 Oct 2021 - 11:22

    bjr
    Nobru a écrit:
    - Ecoulement d'un peu d'huile de boîte par le bouchon de remplissage lors de sorties de 20-100 km.

    Oups, les spis à changer ?

    J'ai cru comprendre que les gicleurs de 115 étaient montés d'origine sur les ETZ allumage électro...
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    Message  bevilacqua Sam 30 Oct 2021 - 12:19

    MAK1 a écrit: bjr
    Nobru a écrit:
    - Ecoulement d'un peu d'huile de boîte par le bouchon de remplissage lors de sorties de 20-100 km.

    Oups, les spis à changer ?

    J'ai cru comprendre que les gicleurs de 115 étaient montés d'origine sur les ETZ allumage électro...
    cette fois ci t es bon ...Nobru !et surtout outillé  joker
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Dim 31 Oct 2021 - 5:51

    bevilacqua a écrit:
    MAK1 a écrit: bjr
    Nobru a écrit:
    - Ecoulement d'un peu d'huile de boîte par le bouchon de remplissage lors de sorties de 20-100 km.

    Oups, les spis à changer ?

    J'ai cru comprendre que les gicleurs de 115 étaient montés d'origine sur les ETZ allumage électro...
    cette fois ci t es bon ...Nobru !et surtout outillé  joker

    Pour ce qui est de l'allumage électronique, cette ETZ n'en possède pas lol contrairement à ce qu'indique l'autocollant sur le cache batterie ! Elle devrait donc pouvoir -mieux- rouler ainsi.

    Si après quelques essais il y a toujours des remontées d'huile de boîte... il faudra bien se résoudre à changer le spi côté embrayage Suspect

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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  bevilacqua Dim 31 Oct 2021 - 6:11

    si besoin je descend .....no pbs ! joker
    et en remontée de boite .....le spi coté embrayage  lol.... pleur 2
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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Sam 6 Nov 2021 - 12:08

    coole

    bjr Enfin l'occasion d'essayer le 125 ETZ avec son nouveau gicleur de 105 !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Zwicka19

    Et c'est good Agrément, couple, souplesse, rejet de condensation, ralenti : le changement de gicleur a été gagnant sur tous les plans !

    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Zwicka20

    Apparemment, pas besoin de revenir sur les réglages de base tant le comportement moteur paraît "brillant" (n'ayons pas peur des mots !) diable

    A voir dans une centaine de kilomètres : la 'couleur' des électrodes de la bougie..

    zitoun et bevilacqua aiment ce message

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    125 ETZ : le 2T à son Top ! - Page 3 Empty Re: 125 ETZ : le 2T à son Top !

    Message  Nobru Lun 8 Nov 2021 - 14:32

    bjr chapeau Partie de "graissage séparé" tôt ce matin près de la station service en allant bosser !

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    On a quand même ajouté 9 litres de sp 98 (ça tète ces bestioles..).. une fortune de nos jours lol
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    Message  pilou64 Lun 8 Nov 2021 - 15:27

    Je suis passé au e10 depuis un moment, aucun probléme
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    Message  bevilacqua Lun 8 Nov 2021 - 15:45

    Nobru a écrit:bjr chapeau Partie de "graissage séparé" tôt ce matin près de la station service en allant bosser !

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    On a quand même ajouté 9 litres de sp 98 (ça tète ces bestioles..).. une fortune de nos jours lol
    le 150 est a peine a 4 l j ai augmenté l epaisseur du joint de culasse au mmax de la tolerance et je tourne au 95 ! spi refait bla bla LE 150/2 consomme moins que mes 125 ETZ  joker


    Dernière édition par bevilacqua le Lun 8 Nov 2021 - 15:46, édité 1 fois
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    Message  zitoun Lun 8 Nov 2021 - 15:45

    pilou64 a écrit:Je suis passé au e10 depuis un moment, aucun probléme



    Au moins un qui m'écoute merci2
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    Message  Nobru Lun 8 Nov 2021 - 19:13

    zitoun a écrit:
    pilou64 a écrit:Je suis passé au e10 depuis un moment, aucun probléme



    Au moins un qui m'écoute merci2
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    Avec 10% d'alcool dans le carburant, pas de risque de corrosion sur le carbu quoi


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