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remise en état d'un side car de TS/ES pour l'atteler à une ETZ
chameau_jaune- Redac'chef
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Dany45- Grand reporter
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Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Sympa à suivre............
chameau_jaune- Redac'chef
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Date d'inscription : 17/04/2009
Donc la suite:
tout le monde a entendu parler de la fameuse roue de 2CV qui garantit la longévité du pneu; et bien, voilà ce que ça donne sur le side que je refais:
L'endroit:
https://i.servimg.com/u/f45/19/07/74/52/2019-011.jpg
et l'envers: re :
https://i.servimg.com/u/f45/19/07/74/52/2019-012.jpg
Pour le pneu, le mec avait bon! mais pour le reste…? la jante de CV est boulonnée sur une grosse plaque carrée; elle même boulonnée sur le tambour MZ; ça pèse un âne mort et les vis qui dépasse dans le tambour empêche le montage d'un flasque de frein. Bravo le bricolo!
tout le monde a entendu parler de la fameuse roue de 2CV qui garantit la longévité du pneu; et bien, voilà ce que ça donne sur le side que je refais:
L'endroit:
https://i.servimg.com/u/f45/19/07/74/52/2019-011.jpg
et l'envers: re :
https://i.servimg.com/u/f45/19/07/74/52/2019-012.jpg
Pour le pneu, le mec avait bon! mais pour le reste…? la jante de CV est boulonnée sur une grosse plaque carrée; elle même boulonnée sur le tambour MZ; ça pèse un âne mort et les vis qui dépasse dans le tambour empêche le montage d'un flasque de frein. Bravo le bricolo!
Dany45- Grand reporter
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Date d'inscription : 17/09/2018
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Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Effectivement un sacré bricolage
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