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Rétrofit de véhicules thermiques
samyb- Redac'chef
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- Message n°51
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
gilou- Redac'chef
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- Message n°52
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
il se gratte pas avec des pattes d'anguille
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jyva28- Redac'chef
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- Message n°53
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
gilou a écrit: il se gratte pas avec des pattes d'anguille
Gilou, tu devrais vendre celui de Lydia.
Et si tu la mets en prime, ça peut atteindre des sommets !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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samyb- Redac'chef
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- Message n°54
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
samyb- Redac'chef
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- Message n°55
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
superrok- Reporter
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- Message n°56
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
bonsoir
question alcool et huile vde ricin sa peu t il marcher dans un 2 t
la on pollue vert que du bio
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samyb- Redac'chef
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- Message n°57
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
jyva28- Redac'chef
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- Message n°58
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
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samyb- Redac'chef
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- Message n°59
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
samyb- Redac'chef
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- Message n°60
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
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olieric- Redac'chef
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- Message n°61
Re: Rétrofit de véhicules thermiques
je ne vous ferai pas l'injure de vous traduire les quelques mots en polonais. Je sais que vous maitrisez tous cette langue si musicale.
juste pour commenter, je pense bien que sur ce cliché qui est un habile montage comme on savait les faire à l'époque de l'argentique et du pinceau à trois poils de la retouche à la peinture brun-rouge, je pense bien que le francuski qui présente sa moto électrique en tôle emboutie, c'est Georges Roy.
Concepteur de la New-Motorcycle de 1928, à moteur Train 350cc, poutres matricées pour la fourche, cadre coque du même métal... succès d'estime uniquement. Un inventeur sans structure industrielle derrière lui ne peut guère faire mieux.
Récidive en 1930, toujours avec feuille de tôle matricée, mais cette fois, la Majestic est dotée d'une direction à Biellettes. l'estime sera bien là et le succès encore moins.
Il semblerait, si je ne me trompe pas sur la photo, qu'il soit une fois de plus sorti de son affaire de métiers à tisser et essayé de sauver la planète ainsi que le motocycliste français pas du tout volontaire pour aller au turbin outre-Rhin...
juste pour commenter, je pense bien que sur ce cliché qui est un habile montage comme on savait les faire à l'époque de l'argentique et du pinceau à trois poils de la retouche à la peinture brun-rouge, je pense bien que le francuski qui présente sa moto électrique en tôle emboutie, c'est Georges Roy.
Concepteur de la New-Motorcycle de 1928, à moteur Train 350cc, poutres matricées pour la fourche, cadre coque du même métal... succès d'estime uniquement. Un inventeur sans structure industrielle derrière lui ne peut guère faire mieux.
Récidive en 1930, toujours avec feuille de tôle matricée, mais cette fois, la Majestic est dotée d'une direction à Biellettes. l'estime sera bien là et le succès encore moins.
Il semblerait, si je ne me trompe pas sur la photo, qu'il soit une fois de plus sorti de son affaire de métiers à tisser et essayé de sauver la planète ainsi que le motocycliste français pas du tout volontaire pour aller au turbin outre-Rhin...
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Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
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