Quelle huile dans les 125 TS

J'ai déjà vu des utilisateurs mettre de la 80W dans des moteur MM2 et déclarer n'avoir aucun problème, après chacun fait comme il veut

Intéressante info qui peut expliquer des soucis de lubrification si on ne suit pas les consignes constructeur. Très explicite !

Oui, merci pour cette explication que je pourrai ressortir à mon mécano voiture qui voulais me vendre de la 75w80 (motul gl4/gl5)...Enfin si j'arrive a m'y retrouver...(mais je sais ou sont mes joints spi maintenant )

Mais je ne comprends pas encore bien tout sur les huiles et les risques avec la bague en bronze...

Sur la doc technique ils préconisent une huile minérale 20W40. Je trouve de la 15W40 minérale pour moteur essence assez facilement mais pas de la 20W40... Est-ce que la différence est importante pour nos anciennes ? Est-ce que l'huile pour moteur essence suffit ou faut-il une huile pour boite ?

Est-ce que la mention "minérale" signifie bien qu'il n'y a pas de risque pour les pièces en bronze ? Est-ce qu'il y a une norme (gl4 / mil L 2105D...ou autre) qui indiquerait clairement qu'il n'y a pas de souci d'utilisation ?

J'ai farfouillé un peu partout et j'avoue que je lis pas mal de choses qui se contredisent (j'ai lu par exemple que GL4 et MIL L 2105D ça serait bon...que les huiles récentes ne bouffent plus le cuivre...)

Si certains s'y connaissent sur la question qu'ils n'hésitent pas à éclairer ma lanterne