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    Message  el25 Mer 12 Juil 2023 - 19:01

    Bonjour à tous,

    En plus de l'ETZ 125 que j'ai hérité au décès de mon papa, j'ai également hérité d'une Motobécane AV 44.

    Elle est en cours de restauration mais ce ne sont que quelques bricoles, aussi bien technique qu'administrative.

    Entièrement rénovée par mon papa, elle est dans le même état tel que je l'avais récupérée, je n'ai rajouté que les pneus, il ne reste qu'une petite vérification pour une remise en route.

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    Message  jyva28 Mer 12 Juil 2023 - 19:14

    Dommage il lui manque les carters latéraux.
    Sinon, elle est superbe! super


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    Message  el25 Mer 12 Juil 2023 - 19:16

    J'ai le cache latéral et j'ai trouvé un phare rectangulaire (celui que mon papa avait installé n'est pas d'origine de même que le phare arrière qui est pour un vélo)
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    Message  jyva28 Mer 12 Juil 2023 - 21:28

    Il lui faudrait aussi de vraies poignées Motobécane, en caoutchouc blanc crème. yessss


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    Message  el25 Mer 12 Juil 2023 - 21:38

    Effectivement, les poignées ne sont pas d’origine, de même que la peinture et le phare.
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    Message  jyva28 Jeu 13 Juil 2023 - 6:14

    el25 a écrit:Effectivement, les poignées ne sont pas d’origine, de même que la peinture et le phare.

    J'aime bien le phare, et la couleur aussi.
    Par contre, les poignées font un peu trop "moderne" No


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    Message  jef Jeu 13 Juil 2023 - 9:06

    Les poignées de mob ça se trouve facilement je regarde dimanche à Replonges


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    Message  el25 Jeu 13 Juil 2023 - 9:14

    Merci Jef
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    Message  bubob Jeu 13 Juil 2023 - 12:05

    jyva28 a écrit:
    el25 a écrit:Effectivement, les poignées ne sont pas d’origine, de même que la peinture et le phare.

    J'aime bien le phare, et la couleur aussi.
    Par contre, les poignées font un peu trop "moderne" No

    la couleur, c'est celle que mobylette aurait dû inventer ! n'y touche pas !! joker
    D'origine, je me souvenais plutôt d'un gris/marron glacé qui avait beaucoup moins de peps !

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    Message  el25 Jeu 13 Juil 2023 - 12:20

    Bonjour Bubob,
    Merci pour ton gentil message merci2
    Je laisse la peinture qu'avait faite mon papa, même si normalement c'est un beige.
    Par contre, je vais changer les poignées qui sont anachroniques et le feu arrière

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    Message  jyva28 Jeu 13 Juil 2023 - 15:13

    el25 a écrit: je vais changer les poignées qui sont anachroniques et le feu arrière

    Il y en a bien un qui possède un lumignon à te refiler . . .


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    Message  jef Lun 17 Juil 2023 - 18:24

    J'ai trouvé ça dimanche à Replonges

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    Pas de feu AR mais j'ai une piste


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    Message  el25 Lun 17 Juil 2023 - 22:56

    Merci beaucoup Jef

    merci2 merci2
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    Message  oli49 Mar 18 Juil 2023 - 6:48

    Salut !

    Bien mignonne cette AV44 ! effectivement, jolie couleur ! Et puis c'est bien de respecter le boulot du papa coole

    Pour les pièces (poignées, phares, cabochon arrière...) tu peux voir chez vsx ou chez Maugers. J'ai pas mal commandé chez ces deux vendeurs.

    Amuse toi bien !

    (attention on ne démarre pas debout sur les pédales avec la mob sur la béquille !) Mais tu dois savoir ça... lol
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    Mobylette Motobécane AV44 de 1969 Empty Re: Mobylette Motobécane AV44 de 1969

    Message  el25 Mar 18 Juil 2023 - 6:56

    Bonjour Oli,
    Oui, je vais conserver sa couleur.
    Pour le phare, j'avais déjà regardé les sites Maugers, Macadam2roues, VSX, etc... mais la version aluminée (homologuée) n'est plus disponible :(
    Pour le démarrage, je ne sais pas comment on fait :/
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    Message  oli49 Mar 18 Juil 2023 - 9:22

    Normalement, si l'allumage est bien calé, le démarrage se fait au coup de pédale, la mob étant sur sa béquille (mais toi pas sur la mob lol ).

    En gros :

    - ouverture du robinet d'essence (je sais c'est ballot mais ça arrive...)  lol

    - tu te mets à gauche de la mob, pédale de gauche relevée ;

    - ta main droite est sur la poignée des gaz (poignée droite) et tu décompresses (poignée tournée vers l'avant : ça agit sur le décompresseur)

    - la main gauche sur la poignée gauche peut agir sur la gâchette de starter avec le pouce (pas vraiment nécessaire normalement la mob doit pouvoir démarrer sans le starter)

    - tu donnes un bon coup de pédale et comme dit notre guide suprême "en même temps", ta main droite redonne du gaz (bascule vers l'arrière).

    ça c'est la méthode "traditionnelle". En fait la béquille n'est pas faite pour supporter le poids du conducteur plus la mob. Bien souvent, les mobs qui ont été démarrées en montant dessus comme un bourrin ont des faiblesses dans la béquille qui flotte, n'est plus droite... l'entretoise de fixation s'ovalise...

    Tu peux aussi tenter un redémarrage à la perceuse si la mob est un peu récalcitrante au début.

    Pour un premier redémarrage tu peux aussi utiliser une pente (tu te mets en haut, décompression, quelques coups de pédales pour prendre de la vitesse et gaz...

    Ce sont des petites bestioles amusantes tu vas voir ! lol


    Dernière édition par oli49 le Mar 18 Juil 2023 - 9:29, édité 2 fois

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    Mobylette Motobécane AV44 de 1969 Empty Re: Mobylette Motobécane AV44 de 1969

    Message  oli49 Mar 18 Juil 2023 - 9:26

    J'ai vu que tu te lançais aussi dans une TERROT coole bravo

    Je crois bien que c'est un truc qui me tente aussi !

    Tu as une ets en cours de restau, la mienne a repris vie il n'y a pas bien longtemps, encore pas mal d'esthétique à faire dessus mais bien sympa pour les balades !

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    Message  el25 Mar 18 Juil 2023 - 10:49

    oli49 a écrit:Normalement, si l'allumage est bien calé, le démarrage se fait au coup de pédale, la mob étant sur sa béquille (mais toi pas sur la mob lol ).

    En gros :

    - ouverture du robinet d'essence (je sais c'est ballot mais ça arrive...)  lol

    - tu te mets à gauche de la mob, pédale de gauche relevée ;

    - ta main droite est sur la poignée des gaz (poignée droite) et tu décompresses (poignée tournée vers l'avant : ça agit sur le décompresseur)

    - la main gauche sur la poignée gauche peut agir sur la gâchette de starter avec le pouce (pas vraiment nécessaire normalement la mob doit pouvoir démarrer sans le starter)

    - tu donnes un bon coup de pédale et comme dit notre guide suprême "en même temps", ta main droite redonne du gaz (bascule vers l'arrière).

    ça c'est la méthode "traditionnelle". En fait la béquille n'est pas faite pour supporter le poids du conducteur plus la mob. Bien souvent, les mobs qui ont été démarrées en montant dessus comme un bourrin ont des faiblesses dans la béquille qui flotte, n'est plus droite... l'entretoise de fixation s'ovalise...

    Tu peux aussi tenter un redémarrage à la perceuse si la mob est un peu récalcitrante au début.

    Pour un premier redémarrage tu peux aussi utiliser une pente (tu te mets en haut, décompression, quelques coups de pédales pour prendre de la vitesse et gaz...

    Ce sont des petites bestioles amusantes tu vas voir ! lol



    Merci Oli mais... comment on fait pour arrêter le moteur ? quoi
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    Message  el25 Mar 18 Juil 2023 - 10:52

    oli49 a écrit:J'ai vu que tu te lançais aussi dans une TERROT coole bravo

    Je crois bien que c'est un truc qui me tente aussi !

    Tu as une ets en cours de restau, la mienne a repris vie il n'y a pas bien longtemps, encore pas mal d'esthétique à faire dessus mais bien sympa pour les balades !


    Oui, je commencerai la Terrot dès que j'aurai terminé l'ETS (la sableuse est toujours en panne chez le loueur...)

    Tant qu'il ne reste que de l'esthétique, elle peut quand même rouler yessss
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    Message  oli49 Mar 18 Juil 2023 - 11:35

    Pour arrêter tu utilise la poignée droite en la poussant vers l'avant : décompression. Le moteur s'arrête gentiment.

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    Message  el25 Mar 18 Juil 2023 - 12:02

    Merci Oli 😉
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    Message  el25 Ven 18 Aoû 2023 - 8:07

    Bonjour à tous,
    J'ai retrouvé au fond de mon garage un compteur Huret complet.
    Savez vous comment installer le câble d'entrainement sur la roue ?
    merci2

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    Message  el25 Ven 18 Aoû 2023 - 19:41

    Voilà, feu arrière reçu, plus qu'à l'installer pour remplacer le feu arrière actuel de vélo

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    Message  sfman Ven 18 Aoû 2023 - 19:45

    l'entraineur de compteur se met dans l'axe de la roue et les pattes se mettent contre les rayons mais pour quel diamètre de roue ? car j'avais presque le même sur un vélo de course des années 60

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    Message  el25 Ven 18 Aoû 2023 - 19:50

    C'est du 2.00 x 19
    Merci pour l'astuce de montage mais les pattes se fixent comment ?

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