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Concessionnaires et agents à l'époque
samyb- Redac'chef
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- Message n°51
Re: Concessionnaires et agents à l'époque
levrier-noir- Redac'chef
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- Message n°52
Re: Concessionnaires et agents à l'époque
Intéressant et clair ces schémas, je me suis toujours demandé sans avoir osé le demander si il y avait un (commun) ou deux carters pompe .
didier17- Redac'chef
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- Message n°53
Re: Concessionnaires et agents à l'époque
c'est un carter commun, d'où l'équilibrage des carbus avec 2 gicleurs différents
levrier-noir- Redac'chef
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- Message n°54
Re: Concessionnaires et agents à l'époque
.didier17 a écrit:c'est un carter commun, d'où l'équilibrage des carbus avec 2 gicleurs différents
Encore une énigme ?!!
didier17- Redac'chef
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- Message n°55
Re: Concessionnaires et agents à l'époque
quand j'ai restauré la mienne, je suis tombé sur plein de particularités , heureusement que j'avais réuni beaucoup de docs et trouvé des possesseurs qui m'ont bien aiguillé
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