ts 125 restauration

a tous
ça y est , ce soir j'ai commencé la restau (enfin c'est un bien grand mot) de la ts qu'un pote m'avait donné ( pour remise en état de la sienne )
car l'ETZ marche trés bien ; pour l'instant
je pense que ce nouveau chantier va me mener au moins jusquà l'hiver
comme d'habitude je commence par la roue arrière ( ce n'est peut etre pas logique mais j'opére toujours comme cela) ; premiere question : le rayonnage est il un travail a embétements , car ceux de cette roue sont vraiment , c'est une chose que je n'ai jamais fait
il y aura les roulements a changer , les rayons donc(je suis preneur de la méthode , pour les remplacer) ,pneu et chambre,garniture de frein et tout le reste a nettoyer

chapi chapo t'es motivé...j'ai jamis fait mais les rayons ça doit etre à moitié coquin!!!!?
là dessus j'y connais pas les astuces...pourtant avec mes conner....riririr(d'ETZ miséreuse)!!!j'en connais un rayon ...!
en tout cas bon courage à toi !

Cool! Une TS en cours!! Bon courage déjà!!

Les rayons, jamais touché non plus...Il parait que ça se "sonne"!! mais comme je suis à moitié sourd...
Sinon, Zitoun a une adresse d'une entreprise qui le fait!!

Des Photos!!!

premiere question : le rayonnage est il un travail a embétements , car ceux de cette roue sont vraiment , c'est une chose que je n'ai jamais fait
il y aura les roulements a changer , les rayons donc(je suis preneur de la méthode , pour les remplacer)

Il faut être patient; disposer d'un étau et d'un trusquin de fortune (pour évaluer voile et saut); le rayonnage d'une roue de MZ est simple (les rayons ne se croisent qu'une fois); la longueur des rayons de remplacement doit être exactement la même que celle des vieux; attention les roues de MZ semblent identiques mais aucune n'a les rayons de même longueurs (jantes de 16 ou 18 pouces; moyeux à tambour ou à disque).
Pour que ta roue "tourne rond", tu commences par ajuster la tension des rayons en éliminant le saut puis le voile.
Bon courage!

Pour etre sur de la tension des rayons, tu monte à blanc, sans serrer les rayons et tu le donne à un pro. Ca gagne du temps et tu es sur du travail

bonjour a tous
rien de rejouissant pour les rayons, je sens que cela va etre galere
je vais essayer de trouver quelque chose sur le web , d'autres y arrivent , pourquoi pas moi

je reviens sur le rayonnage
si au lieu de tout demonter d'un coup je change les rayons un par un avec vérification a chaque du voile et du saut , pensez-vous que cela le ferait (bon d'accord je suis tétu; mais ça ce n'est pas un scoop )

Bonjour.

Je ferais la même chose, tu as moins de chance de tout foutre en l'air.
Bon courage.

salut poulpikan, je ne suis pas téméraire donc, je dirais comme toi, ça semble une bonne idée pour pas tout foiré (comme on dit) et ..c'est ma spécialité!! je m'y connais.....eheh
ps; tu devrais recevoir mon courrier demain je pense.bye et bon rayonnage!!!!!!!!

"si au lieu de tout demonter d'un coup je change les rayons un par un
avec vérification a chaque du voile et du saut , pensez-vous que cela le
ferait (bon d'accord je suis tétu; mais ça ce n'est pas un scoop "

Si tu déposes ne serait-ce qu'un seule rayon pour le remplacer par du neuf (et ça tu y es obligé), tu dérègles le voile et le saut...! Par conséquent, tu vas passer ton temps à pinailler alors qu'un montage complet des rayons neufs y compris, comme tu le prévois, dépose/repose rayon par rayon sera réalisé plus sereinement et suivra dans tous les cas un réglage final (obligatoire dans tous les cas).
Alors pourquoi se compliquer la nénette..?
Sans compter qu'au bout du compte tu seras peut-être contraint de confier les réglages à un pro car c'est tout de même assez pointu ce jeu-là...!

A+, Serge.