Votre avis

Bonjour,

Voilà j'ai un contact avec un vendeur d'un chameau de 72 .
Le truc qui me pose question et que le vilo aurai était refait par Trophy sport il y a quelques années ,la bielle d ' origine étant introuvable,
le vilo aurai été remonter avec une bielle dispo d'un modèle plus récent ,au vu de l' article sur les vilo de CJ,maneton different pied de bielle plus large
j'ai peur pour l'équilibrage dynamique et la fiabilité du montage ..... ?
Moteur réalésé piston roulements et joints neuf , la moto n'ayant fait peu de Kms depuis la réfection moteur .......??
Le reste étant dans son jus de ces 38 ans malgrés la photo plutôt avantageuse
Ca fait 3 ans qu'elle n'a pas tourné , le vendeur n'a pas le temps de la remettre en route ....
Bon je devrai aller la voir ce samedi elle est à 1000€ pas négociable , plusieurs personnes l'aurai vu et proposer 600 ou 800€
Piège ou pas piège ........ je ne voudrai pas rajouter plus que ça vaut à la revente pour la remettre propre et prête à faire 5000kms par an.

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.Voilà j'ai un contact avec un vendeur d'un chameau de 72 .
Le truc qui me pose question et que le vilo aurai était refait par Trophy sport il y a quelques années ,la bielle d ' origine étant introuvable,
le vilo aurai été remonter avec une bielle dispo d'un modèle plus récent ,au vu de l' article sur les vilo de CJ,maneton different pied de bielle plus large
j'ai peur pour l'équilibrage dynamique et la fiabilité du montage ..... ?

La modif de la bielle est possible; une bielle d'ETZ peut monter à condition d'enlever les cales de la tête de bielle et d'ajouter des cales au pied; ça ne modifie pas l'équilibrage si les manetons sont semblables( les bielles ont sensiblement la même masse).

Une ETS250 c'est pas facile de trouvé en France 1000€ c'est une somme sur mais enfin bon ....

Une ETS250 c'est pas facile de trouvé en France

Ni ailleurs!

Ca fait trés longtemps qu'elle est en vente cette moto, piège ou pas piège ? en tous cas y'a pas mal d'argent à mettre dedans pour qu'elle soit cosmétiquement viable, quant au moteur...va savoir Pour moi 1000 euros c'est trop, mais ce n'est que moi

J'ai rénové en 2009 deux mz (ETZ251 - TS250/1), les deux moteurs étaient soit nickel soit restauré par un de nos mécanos (encore merci à lui).

Malgré cela chacune de mes motos m'a couté au total près de 2500€, et les pièces n'étaient par rares à trouver !!!

Alors comme le dit Zitoun, attention, le prix de vente doit intégrer les futurs travaux.

franck a écrit:J'ai rénové en 2009 deux mz (ETZ251 - TS250/1), les deux moteurs étaient soit nickel soit restauré par un de nos mécanos (encore merci à lui).

Malgré cela chacune de mes motos m'a couté au total près de 2500€, et les pièces n'étaient par rares à trouver !!!

Alors comme le dit Zitoun, attention, le prix de vente doit intégrer les futurs travaux.

Pas faux la ts250 en cour de rénovation achat pas bien chère, mais en pièces j'en est déjà pour 400€ au Total avec la peinture.
Après pas facile de se mettre à ta place mais il faut bien réfléchir....
Pas de machine à €.............................

Cette photo je l'ai déjà vu sur le bon coin et le gars n'avait pas répondu à mes mails ...

Merci a tous pour vos réponses , j'ai regardé le prix des pièces sur des sites en allemagne c'est vrai que d'après ma liste j'arrive pas loin du prix d 'achat ,
plus les surprises.........
2500€ c'est le prix maxi pour Chameau restauré ?
Bon je vais aller la voir demain de plus prés .........

Bonne chasse.