michelts Ven 4 Mai 2012 - 13:18
guguz a écrit: la plaque c'est bien...j'en avais trouvé une sur le coin coin(une double en plus) 15 euros..yess! je ne regrette pas !!ça m'a bien servi.
si vous pouviez expliquer comment vous faites pour chauffer d'abord les carters pour mettre les roulements
puis après chauffez les roulements pour mettre le villo surtout le carter ou il y a deux roulements?
pour encourager des amateurs voulant remettre une TS (bien sur) en route, sans avoir a engager de gros frais dans du matérielle qui risque de ne servir qu'une fois

voici du système
D

nettoyage
dans de l'eau bouillante avec du jus de citron
mais des fois dans certain moteur la crasse a pétrifier
alors ne pas oublier



alors une astuce après avoir déboucher avec un trombone
passer un file électrique pour attacher a un bout de ficelle


faire un noeud que l'on fait aller et venir dans le conduit sans oublier de mettre du produit

sinon pour le décapeur thermique
toujours sur le banc de montage made in Normandie

après avoir mis 3 voir 4 heures les roulements et le villo au congélo
chauffez les carters pour mettre un roulement rechauffez pour mettre un autre roulement

après chauffez les roulements pour mettre le villo qui va descendre en faisant un beau
ploc
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