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    Message  michelts Dim 8 Juin 2014 - 20:38

    salut  Christophe

    les pignons en bout de vilebrequin sont les mêmes ???? ES TS ????
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    Message  christophe14 Dim 8 Juin 2014 - 21:09

    salut michel tu as raison les pignon sont les meme mais pas les cloche je peux pas refermer mon carter ou alors il faut que je monte un carter de ts ou retrouver une transmission en simplex elle me donne du fil a retordre c est es le moteur dkw et bien spécial je vous mettrai des photo  salut 

    si un d entre vous a une transmission en simplex je suis preneur  salut 
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    Message  christophe14 Dim 8 Juin 2014 - 22:21

    voila la différence si l un de vous a une idée je suis preneur

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    et voila ma bidouille
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    Message  papikawette Mar 10 Juin 2014 - 20:02

     bjr  La suite , la suite !!!
    As-tu refermé le moteur et est-ce ça fonctionne ce 'boudiou' de bouilleur ?  yeux 
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    Message  christophe14 Dim 17 Aoû 2014 - 19:22

    salut a tous je viens de finir le montage de ma transmission en dulpex j ai chercher un moment car mon carter frotter a la noix donc je voulait remonter en origine mais vu les prix pratiquer j ai chercher a résoudre mon problème car marre d attendre tel et tel fournisseur j ai trouver une transmission a 75 euro mais la boutique est fermer jusqu en décembre donc apres mon repos pendant les vacance j ai eu une idée et je viens de réussir le motage pour garder mon carter d origine  zen  zen 
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    Message  christophe14 Dim 24 Aoû 2014 - 10:59

    salut a tous merci pour tout vos conseil depuis mes début en mz donc ce matin ma es a repris vie elle tourne d enfer j ai même finit la selle est en dans son jus comme en 1962 avec son moteur dkv elle a un charme fou j en rêver comme quoi la patience et le travaille paye un jour
    cet apreme rodage  salut 

    je vous mettrai des photo  merci2 merci2 
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    Message  christophe14 Dim 24 Aoû 2014 - 18:48

    bon alors les premier tour de roue se sont bien passer deux trois choix a revoir sa sera fait dans la semaine voici les photo

    la es a la foret que 3 petit cèpe  grr 

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    Message  jyva28 Dim 24 Aoû 2014 - 18:52

    Magnifique machine ! coole bravo


    _________________
    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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    Message  Invité Dim 24 Aoû 2014 - 19:18

    salut 
    tres beau travail main 
    magnifique resultat  super
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    Message  christophe14 Dim 24 Aoû 2014 - 19:24

    merci c est vrai quel m en a vais voir il me reste encore deux trois truc la carbu et un reglage de boite

    une autre pour la route

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    Message  papikawette Dim 24 Aoû 2014 - 20:23

    Super et bien content pour toi que le moteur " sonne " à nouveau !!  bravo 
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    Message  jef Lun 25 Aoû 2014 - 13:47

    super


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    Message  zitoun Lun 25 Aoû 2014 - 14:23

    applaudissement
    :olive:
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    Message  bubob Mar 26 Aoû 2014 - 11:56

    j'aime bien ta selle rouge !!
     je n'arrive pas à trouver l'ES "belle", mais elle ne manque pas de personnalité, et je comprends assez bien que l'on puisse s'y attacher ...
    beau boulot de l'avoir remise en marche! ...amuse toi bien applaudissement  !!
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    Message  papikawette Mar 26 Aoû 2014 - 19:09

    Les MZ , c'est un peu comme les chiens de race Boxer, on ne peut pas dire que c'est beau . Ce doit être ce qui les rend attachant et plein de charme !
    J'ai le plaisir de posséder une ETZ et deux TS : mes amis non motards trouvent toujours les TS plus "craquantes" .
    Le modèle ES est encore plus suranné, décalé et original.
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    Message  christophe14 Mar 26 Aoû 2014 - 19:20

    es ts ou etz ce que j aime avant c est les rencontre le partage et l esprit qui amine les gens qui on des mz perso je suis un rouleur roule tourjours c est mon expérience personelle je vais bosser en mz ete comme hiver et sa se fait rare c est a mon de faire vivre les mz et transmettre notre passoin c est le pied salut

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