diamètre du manchon a air

me revoilà .....
du coup difficile d'usiner le carbu car l'intérieur n'est pas cylindrique mais plus ou moins ovale...
donc , j'ai poncé au papier de verre la pipe et j'ai réussi à rentrer le carbu d'1 cm...
.... par contre j'ai laissé le carbu dans le citron 2 jours...mauvaise idée!!!
le pas de vis de la cuve de décantation bouffée à moitié... donc plus de place pour le joint....
pas grave j'ai mis de la graisse au Téflon qui sert de pâte à oinj.

... pendant que GuzGuz est limite pétage de MZ.....
j'me prends la tête .. .grave
j'ai remonté la bécane pour voir si ça démarre..... avant de tout redemonter pour continuer les travaux...
ben...non!!!
donc petite question sympathique...
j'ai remis , après la photo, un collier acier sur le manchon d'air car avec le collier d'origine , il y avait des petites fuites d'air,
par contre j'ai limé la pipe( extérieur) afin de l'encastrer dans le carbu de 1 cm.+un manchon pardessus... comme photo
comme l'intérieur du carbu est ovoïde et que la pipe est cylindrique l'air du carbu s'échappe par endroit dans le manchon
quel est l'incidence d'après vous ????
j'crois qu'jai un peu tout faux le dessus....

Ton montage pipe/carbu doit être parfait sinon la prise d'air entrainera des emballements du moteur et des instabilités du ralenti car ton mélange air/essence ne sera pas calibré correctement.

Le mélange étant trop pauvre tu t'approches également de la zone de risque de serrage :bouledefeu:


Pas mal le levier de starter

merci ,...
donc j'ai tout refait ce que j'avais fais en une semaine .....
j'ai passé la journée dans les casses auto, les détaillants...etc
il a fait tres chaud aujourd'hui...ehe ehe he
bon après avoir remonté le carbu avec des manchons bricolés
eh bien toujours pas de pêt pêt pêt....malgré l'étincelle de la bougie....ouin.......
l'essence coule par la durite de la cuve....faut tout redémonter....
j'en ai marre j'vais dormir sur une autre planete....

Que l'essence coule cela m'est arrivé plusieurs fois sur mes 2 bécanes après avoir restauré mes carburateurs.

Quand cela t'arrive et que la moto n'est pas démarrée, coupes l'essence et continue à tenter de la démarrer, si tu y parviens, remets l'essence et surveilles que l'essence ne coule plus.

Vire nous ce carbu!!

repasse sur une config d'origine!! ....le mien je l'ai acheté une dizaine d'euros complet avec pipe d'admission!!

Soit 5€ la pipe, pas chère dans le 17

salut, je suis de tout avec toi...LE CARBU plein le C...L!!!!!
un carbu à une dizaine de roros complet? en état de marche??c'est possible!!?
parce que là ou j'en suis....pourquoi pas!
bye et bon courage philman....on va y arrivé!!!......................................................................................................................................
A LES DRESSER CES DE MZ!!!!

franck a écrit:Soit 5€ la pipe, pas chère dans le 17

Oui mais c'est JM qui oeuvre

ça va pas la tete!!!je couche pas pour un carbu!!!ehehehhe

T'as pas vu JM

avec tout le respect que je vous dois

Oserai-je dire que ce post part en sucette...! Non pas sur la tête,...Aïe,...Aïe,...!

Serge

j'arrive.....
bon euh GuGuzzz vas dormir et arrête de me piquer mes plans.....eh ehe he he
il faut juste que je trouve un carbu pas cher....et une pipe (je préfère celle qui fume!!!!... question de choix...)
bon je vais faire un break car la MZ ça joue sur les nerfs quand même un peu ... beaucoup.....

comme tu dis ..j'ai la tete qui pique;..et franchement je n'avais pas l'intention de te couper l'herbe sous le pied;.eheh(en ce moment ça pousse;.soleil pluie.bref)
désolé...si ça fini par péter je ferais un rassemblement et exposerais cette beauté(intérieur) qu'est mon ETZ

Pour les pipes à 5€ on verra ça a l'estuaire.....................








Même pas en rève!!! bande de

ENORME!!!!!!...........
j'ai réussi à faire tourner la bécane...avec ce carbu....
i'm the best.........
par contre j'ai faillis me planter car en 3éme elle s'est emballé ...j'ai du l'eteindre..impossible de pesser les vitesses..
ehhhh trop cool..Merci JM , Fr Gus et les autres ...
maintenant il me reste les joints spi fourche , les conteurs qui ne marchent pas, les étriers de frein, la chaine,et apres l'embrayage et le moteur...
c'est un bon début......
faut attendre que PP revienne de vacances pour les pieces....

excellent , content pour toi!!pressé de te rejoindre dans la famille des machines à 1 patte !!!!!! !!!
ça ne dvrait pas tarder grace aux forumistes que l'on connait!!!

dernier détail: c'est un carbu de DTMX....je pense....
affaire réglé........