TS250/1 : Franck + Zitoun (une rénovation complête)

Tu as bon goût Franck, je la trouve tout simplement magnifique...! Peut-être qu'on la verra aux volcans..?

@+, Serge.

Je l'ai terminé pour cela et la, il y aura foule de témoins pour confirmer l'obtention du ralenti

Cette après-midi, je suis allé roder du coté de la Place de l'étoile (le cauchemar des motards), j'ai investi dans un blouson flamboyant neuf, bref je suis paré pour attaquer les volcans.

Côté saute vent elle va avoir un petit air de famille avec ma Muz500...pratique et efficace!

Serge.

Mes deux sautes vent sont des GIVI, rien à dire si ce n'est le prix !!

Mouais...pas mal............



Elle est magnifique!!

Une TS GT; pas mal mais attention à la tenue de route!
Si l'arrière est chargé de bagages, position "duo" pour les combinés AR; mettre le plus de poids possible dans la sacoche de réservoir!
Bonne route!

chameau_jaune a écrit:Une TS GT; pas mal mais attention à la tenue de route!
Si l'arrière est chargé de bagages, position "duo" pour les combinés AR; mettre le plus de poids possible dans la sacoche de réservoir!
Bonne route!

C'est vrai que ça flotte de l'avant les TS/1 faut étre habitué pour conduire ce truc là un vrai piège pour les novices je ne prends plus la mienne depuis longtemps à cause de ça bon on t'aura prévenu

Sympathique la TS.

zitoun a écrit:

chameau_jaune a écrit:Une TS GT; pas mal mais attention à la tenue de route!
Si l'arrière est chargé de bagages, position "duo" pour les combinés AR; mettre le plus de poids possible dans la sacoche de réservoir!
Bonne route!

C'est vrai que ça flotte de l'avant les TS/1 faut étre habitué pour conduire ce truc là un vrai piège pour les novices je ne prends plus la mienne depuis longtemps à cause de ça bon on t'aura prévenu

mais qu'est-ce-que tu as fais mon pauvre Franck!!!!!!!!!! Jette-moi ça vite fait!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ils peuvent reluquer longtemps sur "leboncoin", même sous la menace, je ne la vendrais pas

Elle est tres bien cette TS,et avec ralenti en plus,la tu fais des envieux.

Va falloir que je l'attache avec 2 anti-vols

franck a écrit:Va falloir que je l'attache avec 2 anti-vols

Ou tu mets un autre carbu...

En baissant un poil le ralenti (à 1400tr/mn), maintenant elle n'avance plus lorsqu'elle est béquillée et au point mort, encore une avancée technique remarquable !!!!

C'est devenue une GT !

franck a écrit:En baissant un poil le ralenti (à 1400tr/mn), maintenant elle n'avance plus lorsqu'elle est béquillée et au point mort, encore une avancée technique remarquable !!!!

Oui, mais avec le ralenti plus haut, les vibrations pouvaient chasser les taupes!

Aujourd'hui, remplacement des amortisseurs , les anciens étaient réellement HS, c'était un vrai tape cul la mémère.

franck a écrit:Aujourd'hui, remplacement des amortisseurs , les anciens étaient réellement HS, c'était un vrai tape cul la mémère.

Ne jette pas les vieux amortisseurs, changement des joints et de l'huile et c'est reparti!

Et oui amis Mzistes, la surcharge pondérale peut parfois avoir des effets néfastes sur les amortisseurs.....

Jean Marc a écrit:Et oui amis Mzistes, la surcharge pondérale peut parfois avoir des effets néfastes sur les amortisseurs.....

J'ai roulé tout l'été en Ile de France auquel il faut ajouté une escapade de 150 km en Auvergne.

Un total de 2500km au total depuis son arrivée à Nanterre, elle va bientôt fêter ses 30000km.

Pendant l'hiver elle ne tournera que le dimanche, je fais tourner mes motos au minimum une fois tous les 15 jours.

Elle consomme peu (environ 5l/100), est une amie fidèle (démarrage garanti + ralenti stable), et me procure toujours un grand plaisir à chaque balade.

Le seul reproche est le frein, mais en semaine je prend l'ETZ251.


Donc aucun regret sur les sommes engagées et le temps passé, j'y tiens comme à la prunelle de mes yeux. :amour10:

:cheers: bah alors pas de souchis..soucis!!la vie est belle!!!eheh
bravo.et surtout que ça dure!meme en temps de criiiise..et surtout en temps de criiiiise!

Pour ceux qui lorgneraient avec gourmandise sur mes mz suite à l'achat de ma transalp,attendant la bonne affaire, je dis ceci : même pas en rêve

Vu que la transalp est vendue, un troisième challenge m'attend : rénover ma troisième mz (une ETZ250).

excellent..avec plaisir de décourvir tout ça.