oli49 Mar 11 Juin 2024 - 12:41
MAK1 a écrit:Plop !
J'ai toujours aligné les roues en mesurant axe de bras oscillant/axe roue arrière.
Pour vérifier j'ai voulu utiliser une règle alu et là... gloups !
Côté échappement, la règle touche les 4 points des deux pneus sans rien faire. Déjà bizarre...
De l'autre côté, je cale la règle contre le pneu arrière, et je me retrouve avec... 35 mm de vide de part et d'autre du pneu avant ! Rien compris...
Si quelqu'un peut m'expliquer...
![coole](/users/1712/28/51/98/smiles/4168297291.gif)
Ayant pas mal bricolé les frein, j'ai tenté de vérifier l'alignement des roues... Je suis exactement dans la même situation que MAK1 : côté échappement c'est parfaitement aligné, de l'autre côté j'ai un jour d'environ 3 cm entre la pige et les deux points de touche de la roue avant... J'avais pourtant essayé de caler ma roue avant bien droite...
Côté conduite, je ne sens pas vraiment de problème... mais bon ça ça ne veut pas dire grand chose.
Je vais tenter la même manip pour voir si je récupère le même espace entre la pige et la roue avant à droite et à gauche...
Je vais aussi regarder la tension de la chaîne...
Dernière édition par oli49 le Mar 11 Juin 2024 - 17:24, édité 1 fois
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