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    125 TS 1982 remise en route

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    125 TS 1982 remise en route Empty 125 TS 1982 remise en route

    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 15:54

    Suite à ma présentation j'ouvre ce post pour vous faire suivre la remise en route de ma 125 TS 1982;

    Pour résumer: la moto de 1982 a été remisée en 1985 dans un garage borgne, n'avait jamais revu la lumière du jour  . Son propriétaire, un copain de jeunesse,  ayant une vie professionnelle et familiale intense n'habitait plus sur place et n'en avait jamais rouvert la porte.

    Ce fut donc une vraie surprise (teintée d'émotion pour lui) que de la trouver finalement assez peu défraîchie.
    Le garage était sec et les cartons qui la protégeait ont bien fait leur travail.

    La bête :

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    franck, zitoun, Jef, bubob, jyva28 et olieric aiment ce message

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    125 TS 1982 remise en route Empty Re: 125 TS 1982 remise en route

    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 16:09

    Le compteur indique 6500 kms mais mon  pote se souvient avoir pris une gamelle et l'avoir réparé sommairement  (un plastique remplace la vitre). Suite à cela, les kms ne tournaient plus.
    Ca colle avec un carnet d'entretien trouvé dans le top case et une dernière facture (boisseau,  aiguille) à 7000 kms en 1984
    Elle a donc moins de 10 000 kmS

    Arrivée chez moi :

    côté  pile

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    côté face

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Des trucs trouvé dans le top case

    le livret

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    la trousse à outils

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    un anti parasite neuf (il y a aussi une bougie neuve)

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    un bidon d'huile qui me pose question. J'ai le souvenir de cet antar molygraphite mais s'agit-il d'huile 2 temps ?
    En tout cas le bidon est joli mais je pense que je ferai un mélange avec de l'huile moderne de synthèse, qu'en pensez-vous ?

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



    Y a aussi un magnifique ensemble de pluie, blouson /pantalon en plastique ....... doré !!!
    Faut que je le prenne en photo pour vous faire marrer sourire
    Clair qu'à l'époque on n'avait pas honte


    Dernière édition par santi le Dim 12 Fév 2023 - 16:28, édité 1 fois

    zitoun aime ce message

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    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 16:24

    Le tour du propriétaire, au moins pour l'aspect esthétique, est plutôt rassurant.

    Ca va se gâter forcément par la suite help

    Ouvrons le réservoir .

    Ha !!! la douce odeur du mélange pourri depuis 38 ans affraid

    Va y a voir un peu de boulot pour faire place nette et de l'électrolyse à faire

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Ca c'est l'intérieur du bouchon : kakabeurk

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




    Bon , voilà pour le moment. Je vais m'absenter quelques semaines et j'ai des travaux chez moi.
    La miss va donc encore attendre quelque temps avant que je m'occupe d'elle, mais je crois qu'elle  n'est plus à ça près  sourire

    Jef aime ce message

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    Message  sfman Dim 12 Fév 2023 - 18:03

    beau petit chantier en perspective, la base à l'air bien saine
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    125 TS 1982 remise en route Empty Re: 125 TS 1982 remise en route

    Message  didier17 Dim 12 Fév 2023 - 18:43

    pour le réservoir, à l'électrolyse, ça va venir, inutile de le traiter à la résine, c'est un 2 temps, donc mélange qui va le protéger
    pas de synthèse , semi ou minérale à 2,5 ou 3 % , on utilise de l'huile de super marché, ça suffit, pour la boite, on met de la 80 gl3 à cause de la bague en bronze (addinol )
    le carbu doit être bien crado lui aussi et les pneus bien secs
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    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 19:15

    Merci pour l'info concernant l'huile

    Quid de cet antar molygraphite ? Si elle était dans le top case, j'imagine qu'elle était utilisée pour la moto (mon pote ne se souvient pas vraiment )

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    125 TS 1982 remise en route Empty Re: 125 TS 1982 remise en route

    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 19:19

    Pour le carbu, je ne me fais pas d'illusion sourire

    Le boisseau était grippé mais s'est décoincé juste en manoeuvrant la poignée de gaz doucement.
    Un copain possède un bac à ultrason; je suis parfois dubitatif de l'intérêt du procédé mais je ne risquerai rien de tenter le coup.

    J'ai un plus d'inquiétude pour les spis de vilo (et beaucoup de doutes quant à mes compétences pour solutionner le problème )
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    Message  jyva28 Dim 12 Fév 2023 - 19:26

    santi a écrit:Merci pour l'info concernant l'huile

    Quid de cet antar molygraphite ?   Si elle était dans le top case, j'imagine qu'elle était utilisée pour la moto (mon pote ne se souvient pas vraiment )

    Je me souviens de cette huile, je l'utilisais pour ma Simca 1100 mais on la trouve encore.
    Ce n'est certainement pas de l'huile 2 temps, pas du tout !
    Et si elle a été utilisée pour la boîte, je ne suis pas convaincu que les particules de graphite qu'elle contenait aient été les bienvenues pour l'embrayage.


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    Message  santi Dim 12 Fév 2023 - 21:30

    Tu as sans doute raison , je n'y avais pas pensé : il a sûrement dû utiliser cette huile pour la boîte
    Mais pourquoi ?
    Mon pote n'était pas un grand mécano et prenait toujours l'avis des pros. Est-ce que ça a pu lui être conseillé à l'époque ?


    De toute façon j'ai bien l'intention de vidanger
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    Message  SANGLAS Dim 12 Fév 2023 - 21:50

    Ta 450 Honda en arrière plan est magnifique.
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    Message  Jef Lun 13 Fév 2023 - 8:23

    santi a écrit:Pour le carbu, je ne me fais pas d'illusion sourire

    Le boisseau était grippé mais s'est décoincé juste en manoeuvrant la poignée de gaz doucement.
    Un copain possède un bac à ultrason; je suis parfois dubitatif  de l'intérêt du procédé mais je ne risquerai rien de tenter le coup.

    J'ai un plus d'inquiétude pour les spis de vilo (et beaucoup de doutes quant à mes compétences pour solutionner le problème )

    Pour les spi tu as de la chance sur ce modèle pas besoin d'ouvrir le moteur en deux, ça peut se faire moteur dans le cadre


    _________________
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    Message  santi Lun 13 Fév 2023 - 8:27

    Merci pour l info. Je n ai fait que survoler le sujet mécanique concernant les mz pour l instant.
    Nul doute que j aurai sûrement besoin de vos avis et compétences quand je m y attellerai
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    Message  santi Lun 13 Fév 2023 - 8:28

    SANGLAS a écrit:Ta 450 Honda en arrière plan est magnifique.


    😀 c est ma danseuse.
    Je vous la présenterai un de ces jours🥂
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    Message  jyva28 Lun 13 Fév 2023 - 16:33

    [quote="Jef"]
    santi a écrit:Pour le carbu, je ne me fais pas d'illusion sourire

    Le boisseau était grippé mais s'est décoincé juste en manoeuvrant la poignée de gaz doucement.
    Un copain possède un bac à ultrason; je suis parfois dubitatif  de l'intérêt du procédé mais je ne risquerai rien de tenter le coup.

    Pas très convaincu non plus, ça peut même être néfaste. Les ultrasons décollent les particules mais elles peuvent aller se cacher ensuite dans les conduits et les obturer.
    Bon, il est vrai que les carbus de MZ n'ont pas vraiment de petits conduits comme un Mikuni japonais par exemple...
    A mon idée, un bon trempage dans du diluant c'est souvent mieux pour éliminer les dépôts.


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