Amortisseurs AR 250 Ts0

Bonjour.
Quelqu'un sait- il si on peut démonter le corps des amortisseurs AR pour changer l'huile ?
Si oui, quelle huile et quelle quantité ?
( ps:Je n'ai pas de pb pour retirer le ressort.)
Merci d'avance

il faut la clef spéciale , j'ai mis le plan sur le fofo dans "outils"





c'est pas difficile à démonter , certain utilise une clef de meuleuse

Merci pour ta réponse et les tableaux.
La clé de meuleuse, c'est comme pour une Tronçonneuse disqueuse portable du genre Black Dekker, Ryobi, ..... etc?

regardes ici pour les outils
https://www.trophysport.net/t3524p125-outils-speciaux

Merci.
Je vais voir si mon outil de meuleuse peut coller.
Bonne journée

Super.Merci.
Je vais voir avec mon outil de meuleuse si ça va le faire.
Bonne journée

Bonjour.
Bon, l'outil de démontage des amortisseurs AR est fait pour ma 250 TS 4 vitesses mais sur ma doc, je n'ai aucun schéma en coupe pour voir comment c'est à l'intérieur avant de me lancer dans le demontage.
Quelqu'un le passe-t-il?
Merci d'avance

https://www.trophysport.net/t5121-amortiseur?highlight=amortisseur


quand tu cherches un renseignement dans le fofo, utilise la fonction rechercher en haut sous le bandeau noir

in n'y a pas de piège pour démonter l'amortisseur , on trouve les joints dans le commerce ou chez 123 roulements

Bonjour et merci.
C'est bien ce que j'ai fait dans la rubrique amortisseurs mais n'ai trouvé que pour un sidecar et avec des caches chromés..?
Mais sur mon ordi, je ne sais pas pourquoi impossible de me connecter.
Il a fallu que je réinitialise un nouveau mot de passe ???

Il paraît que l'ensemble tige+ joint+ piston est difficile à extraire du corps de l'amortisseur , après avoir dévissé la bague filetée ???

non, c'est plus au remontage qu'il faut faire attention à ne pas niquer le joint , je suis passé à Méze au printemps , tour de l'étang de Thau en vélo , j'avais pas ton adresse sur mon portable

Des Charentes, tu es venu te perdre en Occitanie...?
Moi, j'ai vécu 40 ans dans le Berry et j'y remonte plusieurs fois par an pour me ressourcer .

Des Charentes, tu es venu te perdre en Occitanie...?
Moi, j'ai vécu 40 ans dans le Berry et j'y remonte plusieurs fois par an pour me ressourcer .
Tu étais à Compolibaten 2022 et à l'Alagnon ( Issoire) en 2023 ?

j'y vais de temps en temps, en 2022 , j'étais à Compolibat, je les ai toutes faites , j'avais le side noir et blanc





je l'ai emmené un peu partout dans ton coin

J'aime la photo du 'camembert' prise de l'oppidum d'Ensérune. Belle région !

ok pour le mont St Clair et l'étang asséché de montady, mais la dernière ??

c'est le platane de st Guilhem Le Désert




l'autre où on voit l'étang de Montady est prise à l'entrée de l'oppidum d'Ensérune qui est percé par le tunnel du Malpasse  









la dernière, c'est le pont du diable , vu dans un policier ce week-end

Je vois que tu connais bien la région du bassin de Thau: st Guilhem, canal du midi, Collioure, pont du diable,....@
Ton side est un Superelestik.
Je voudrais bien en trouver 1 pour atteler ma TS 5 vitesses !
Tu peux me donner tes impressions de conduite avec cet ensemble ?
Merci

Si tu descends de nouveau au bassin de Thau, fais moi signe bien avant ( comme je t'ai dit, je vais souvent dans le Berry ) et on pourrait se retrouver ?
Vas tu à l'AG et à l'Auvergnat cette année car j'y serais.
Pour Compolibat, comme je ne peux pas faire de camping( handicap), cela va dépendre si je peux trouver un hôtel à proximité ?

tazon a écrit:Ton side est un Superelestik.
Je voudrais bien en trouver 1 pour atteler ma TS 5 vitesses !
Tu peux me donner tes impressions de conduite avec cet ensemble ?
Merci

je m'incruste:
Les sensations à la conduite de l'attelage MZ ( TS-1) se résument à un immense plaisir ...tant que les routes sont petites et viroleuses!
Là, avec un pignon de 15, les reprises sont suffisantes pour s'amuser: la roue du panier est légère...très légère!
l'ensemble ne pèse pas grand chose, d'ailleurs, et c'est ce qui le rend amusant. la tenue de cap est bonne, une fois passée la zone à basse vitesse qui guidonne, plus ou moins selon les réglages, mais à peu près unanimement .
Pour ce qui est des "grandes routes", c'est moins fun: un peu moins grave désormais avec une limitation à 80 km/h qui nous met un peu plus dans le flot de circulation, mais 80, c'est +/- le max ! ( donc oublions les dépassements ...) en revanche, nos petits camarades, qui partagent la route avec nous, ne sont pas toujours très généreux quand EUX, nous dépassent !
Bref, c'est un attelage de réseau secondaire ( routes jaunes et blanches, sur la carte Michelin, voire les chemins en pointillés où le side se comporte très bien...) en bonus, on n'y croise que des mines réjouies, vu le capital sympathie ahurissant de cet attelage !!

Bonjour.
Merci.
Pas de souci pour ton incrustation car je suis réceptif à tout avis objectif , impartial et d'expérience.
Et ta conso ?
Je regrette sincèrement de m'être séparé de mon sidecar MZ orange ( voir plus haut) avec le moteur Rotax 600cc ( le 500 avait été changé par un 600 Aprilia Pegaso qui se monte en plug and play par rapport au 500cc d'origine) car il était assez tonique pour croiser à 100km/h et avec le réservoir de 23litres, avait une belle autonomie et freinait bien ( disque avant ).
J'aimerai bien que des propriétaires de Jawa sidecar me donne aussi leurs avis ?
Enfin, on fait des conneries à tout âge...!
Bon plaisir sur la petite route avec ton Superelastik.

moi, ce que je regrette, c'est que ce ne soit pas moi qui t'ai "séparé" de ce bel attelage orange !!

pour ce qui est de la conso, phénomène étonnant, le panier, dépourvu de moteur, consomme presque autant que la moto qui le tracte !

de +/- 5 litres pour la 250 TS-1 solo, on passe à 8l mini ( il m'est arrivé de tourner à 10 à cause de fourmis dans le poignet droit ...)

ça pique un peu, quand même !

je suis en montagne, ça joue ...

Pour la consommation mon side ETZ consomme entre 7 et 8 l maximum en plaine... Pas lourdement chargé il est vrai et sans pare brise sur le side. Avec un Bing sur ma TS1 solo je suis plus près des 4 l.

j'ai pas grand chose à ajouter, tout est dis, ça reste un jouet pour faire du local, sur les petites routes , pas très à l'aise sur les grands axes , je le fait car c'est un etz en 300 qui a plus de couple ( pour sanglas, je l'avais acheté à Vindelle)
sur les grandes distances, je l'emmène sur la remorque et rayonne sur place avec
la conso dépend du terrain, de 7 à 10 l par brise sur le side et la moto , en solo , la ts ou l'etz tournent autour de 4 l
c'est dommage que tu ai vendu ton side , il était superbe et bien aménagé, on prend des décisions des fois

Je vois que tu l'as photographié dans tous les angles.
Apres Compolibat, j'avais refait et remis le pot d'origine complet car ces 2 pots faisaient un barouf atroce....!
Pour les vitesses avec le vérin électrique commandé au guidon, je l'ai récupéré pour le réadapter sur la TS 250, vu que l'acheteur n'avait pas de pb d'handicap..!