Remise en route de la 125 TS de Dany45

Dany45 a écrit:Oui bevilacqua, je pense refaire un hauban de garde boue ou en retrouver un.

Pour la fourche, je sais déjà (j'ai lu ici) que ce n'est pas une partie de plaisir, j'ai déjà réussi à débloquer les écrous du haut à la clé à choc, mais reste les grosse bagues de fourreaux, je pense me faire un outil.

Enfin pour l'instant je vais finir l'arrière et passerai ensuite à l'avant

en effet tu a pas le choix ... se faire un outil le mieux lors du demontage etre deux !

Un peu de temps à consacrer à la MZ ce matin, on continue le nettoyage en profondeur

Séance amortisseurs :

j'ai fabriqué la clef spéciale, ça aide bien surtout lorsqu'ils sont grippés
tu dois avoir la contenance d'huile sur les docs que j'ai mis en ligne

https://www.trophysport.net/t4062-amortisseurs-es?highlight=amortisseurs

Merci Didier, je cherche surtout à me faire une clé pour démonter les bagues de fourreaux de fourche, pour remplacement des joints spis .

Sinon les amortisseurs bien propres ont retrouvés leurs places ainsi, que la partie garde boue, le porte bagage, les reposes pieds passager tout cela nettoyé au mieux    .

elle va etre plus belle que neuve
je doit avoir des plan qui traine pour la fabrique de la fameuse clef ... il faut que je cherche

tout  chez moi ressemble  a mes cicuits electrique  pour ceux qui comprennent

Les commandes arrivent pour la continuité des travaux

bevilacqua a écrit:elle va etre plus belle que neuve
je doit avoir des plan qui traine pour la fabrique de la fameuse clef ... il faut que je cherche

tout  chez moi ressemble  a mes cicuits electrique  pour ceux qui comprennent

voila j ai les plans de clef et du mandrin les photocopies sont faite en A4

te contact en mp ce soir !

Voilà ce qui m'a bien occupé aujourd'hui, nettoyage de la roue arrière et j'ai ressorti mon pinceau d'écolier pour redonner une jeunesse au rayons qui avaient perdu leur chrome

Elle va briller plus qu'une neuve !

Oui elle retrouve un peu d'éclat et c'est ce que je souhaite, un beau jus bien propre

Dany45 a écrit:Oui elle retrouve un peu d'éclat et c'est ce que je souhaite, un beau jus bien propre

si tu roule l hiver va t elle aimée ....plutot toi ;;;;; car il faudrat de nouveau refaire le travail

Elle roulera, été comme hiver (enfin l'hiver peut être un peu moins je l'avoue, je choisirai les jours   ), c'est pour cela que je l'ai acheté et ne veux pas la mettre sous une cloche de verre en vitrine.

Il suffira juste de la maintenir propre en la nettoyant régulièrement .

Bravo! les MZ ont été construites pour rouler et ce sont même les plus intelligemment construites pour l'économie et la durabilité. Alors quand on a la chance de posséder l'une de ces machines, on roule... euh, pas trop sous la pluie, quand même.

Petite bricole faite ce soir
J'ai refais un hauban de garde boue avant, car il était manquant (façon mob )

C'est clean, du bon boulot !

Je vais passer au nettoyage du moteur et commencer par le vidanger .

Seule cette grosse vis est à retirer pour la vidange (la revue indique de retirer la petite aussi, mais je crois que récemment quelqu'un à eu des ennuis en la retirant et ne trouvai plus le point mort au bon endroit)

Je ne voudrai pas faire la même bêtise

Merci à vous

2 vis :

la grosse que tu as identifiée pour la boîte

une petite pour la transmission primaire :

Et la troisième sur une ETZ, effectivement, c'est le verrou à bille.
Je l'ai déjà démonté pour en changer le joint. Celui-ci peut en effet suinter, ça fait désordre.
Pas de souci si on a bien mis la boîte au point mort et qu'on ne touche plus à rien. On remet la bille sur le ressort et d'un geste preste et habile, on revisse.
je l'ai fait avec le moteur en position normale.
Je ne sais plus le couple, mais c'est écrit dans les bibles.

Donc moi, je n'ai pas de 3ème vis sur ce moteur de TS, donc pas de risques de faire des bêtises et je peux dévisser les 2 vis comme meuzeu me l'indique sur la photo.

Dany45 a écrit:Petite bricole faite ce soir
J'ai refais un hauban de garde boue avant, car il était manquant (façon mob )
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jyva28 a écrit:C'est clean, du bon boulot !

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Oui, finement joué !

Dany45 a écrit:Donc moi, je n'ai pas de 3ème vis sur ce moteur de TS, donc pas de risques de faire des bêtises et je peux dévisser les 2 vis comme meuzeu me l'indique sur la photo.

Oui ! N'aies pas peur.

Merci à tous Ca y est c'est vidangé, demain nettoyage et cela va m'occuper un peu, car je pense que le dessous de ce moteur n'a pas eu un réel nettoyage depuis 43 ans.
Et j'aime bien la formule de Jef  "MZ c'est gras "

Eh bien voilà, il a retrouvé un peu d'éclat (j'espère qu'il en fera de même sur la route )

Je pense que ce moteur n'a jamais été ouvert